6日上午8時(shí)，隨著最后一次爆破作業(yè)成功完成，由中鐵二局承建的金甬鐵路項(xiàng)目首條超5000米長(zhǎng)大隧道邵家坪隧道順利貫通。

　　據(jù)了解，邵家坪隧道位于紹興嵊州市長(zhǎng)樂(lè)鎮(zhèn)境內(nèi)，為單洞雙線隧道，全長(zhǎng)5505米，為金甬鐵路嵊州段最長(zhǎng)隧道，最大埋深約186米。自2020年5月正式進(jìn)洞施工以來(lái)，歷時(shí)一年半的時(shí)間順利貫通，這也標(biāo)志著施工組織計(jì)劃提前完成。

　　據(jù)金甬鐵路項(xiàng)目有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，邵家坪隧道自開(kāi)工以來(lái)，項(xiàng)目部始終堅(jiān)持以“打造品質(zhì)工程”為宗旨，精心組織、合理安排、嚴(yán)格管控，克服了地質(zhì)情況多變，開(kāi)挖工法復(fù)雜，工序轉(zhuǎn)換頻繁，安全風(fēng)險(xiǎn)高等諸多難題，嚴(yán)格按照“管超前、嚴(yán)注漿、短開(kāi)挖、強(qiáng)支護(hù)、早封閉、勤測(cè)量”隧道施工原則進(jìn)行作業(yè)。邵家坪隧道出口還曾獲2020年度上海鐵路局標(biāo)準(zhǔn)化文明工地榮譽(yù)稱(chēng)號(hào)。

　　金甬鐵路是“一帶一路”重點(diǎn)工程義甬舟開(kāi)放大通道的重要組成部分，是國(guó)家中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃中的重要干線鐵路，線路起自滬昆鐵路金華西站，終至杭甬鐵路寧波站，設(shè)計(jì)為I級(jí)、雙線、客貨共線鐵路，設(shè)計(jì)運(yùn)營(yíng)時(shí)速160公里，預(yù)留200公里。