根據(jù)《云南省科技廳關(guān)于印發(fā)云南省科技成果登記和信息發(fā)布實(shí)施辦法的通知》(云科獎(jiǎng)發(fā)〔2015〕2號(hào))，云南省交通運(yùn)輸廳現(xiàn)將“預(yù)應(yīng)力混凝土先簡(jiǎn)支后結(jié)構(gòu)連續(xù)T型梁橋典型病害防治技術(shù)對(duì)策研究”項(xiàng)目擬進(jìn)行科技成果登記的相關(guān)內(nèi)容進(jìn)行公示。

　　“預(yù)應(yīng)力混凝土先簡(jiǎn)支后結(jié)構(gòu)連續(xù)T型梁橋典型病害防治技術(shù)對(duì)策研究”科技項(xiàng)目為云南省交通運(yùn)輸廳科技計(jì)劃項(xiàng)目(課題編號(hào):云交科〔2017〕(A)05號(hào))，課題承擔(dān)單位完成了研究任務(wù)并向云南省交通運(yùn)輸廳申請(qǐng)了課題驗(yàn)收。2021年11月24日，云南省交通運(yùn)輸廳組織專家對(duì)項(xiàng)目進(jìn)行了驗(yàn)收，專家組認(rèn)為項(xiàng)目完成了任務(wù)書規(guī)定的研究?jī)?nèi)容和考核指標(biāo)，同意通過驗(yàn)收，現(xiàn)擬進(jìn)行科技成果登記。項(xiàng)目研究取得了以下主要成果：

　　1.提出了連續(xù)T型梁橋較優(yōu)的施工工序。

　　2.明確了預(yù)應(yīng)力張拉不足、預(yù)應(yīng)力管道偏位、溫度效應(yīng)等因素對(duì)T型梁橋主梁受力及病害產(chǎn)生和發(fā)展的影響。

　　3.收縮、徐變的非一致性分布效應(yīng)是T型梁腹板豎向裂縫產(chǎn)生的重要原因，提出了計(jì)算T梁混凝土不均勻收縮效應(yīng)的簡(jiǎn)化算法。

　　4.從設(shè)計(jì)、施工和運(yùn)營(yíng)方面提出了連續(xù)T梁橋腹板豎向裂縫的預(yù)防、控制及病害處治的措施。

　　5.編制了《云南省預(yù)應(yīng)力混凝土先簡(jiǎn)支后結(jié)構(gòu)連續(xù)T型梁橋設(shè)計(jì)、施工指南》技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)(Q/ YNHY 004—2021)。

　　6.依托本項(xiàng)目研究，公開發(fā)表論文4篇；培養(yǎng)工程技術(shù)人員4名(晉升正高級(jí)工程師1人，高級(jí)工程師1人，工程師2人)。

　　其中公開發(fā)表論文情況如下：

　　(1)念良宏、張柳煜、王龍.寒潮作用對(duì)混凝土T梁的影響[J].公路交通科技(應(yīng)用技術(shù)版),2019, 15(1)：174-176。

　　(2)陳漢斌、張柳煜、何舒法. 成橋后換梁對(duì)連續(xù)T梁受力性能影響[J].公路交通科技(應(yīng)用技術(shù)版)，2020， 16(3)：155-158。

　　(3)陳建聰，陳漢斌，張柳煜等. 混凝土T型梁橋溫度效應(yīng)分析[J].公路交通科技(應(yīng)用技術(shù)版), 2020，16(3)：159-163。

　　(4)胡盛華、張柳煜、孫延飛等. 支座失效對(duì)連續(xù)T梁橋受力性能影響分析[J].公路交通科技(應(yīng)用技術(shù)版), 2020，16(8)：174-178。

　　項(xiàng)目承擔(dān)單位：云南省交通運(yùn)輸廳工程質(zhì)量監(jiān)督局。

　　技術(shù)合作單位：昭通市宜畢高速公路建設(shè)指揮部、長(zhǎng)安大學(xué)、云南省公路科學(xué)技術(shù)研究院。

　　完成人員：李俊鋒、念良宏、張柳煜、粟海濤、楊亞新、陳漢斌、龍永高、胡盛華、鄧旭東、畢輝、李民偉、陳健聰、葉筠、王雪峰、胡慶安、白青霞、宋澤岡、張春雨、王龍、孫延飛、郭元?jiǎng)P、泰冰冰、孟凡鎮(zhèn)、趙昌建、馮步文、張桂通。

　　公示期自即日起15個(gè)工作日，即2021年12月1日～2021年12月21日，凡對(duì)項(xiàng)目公示內(nèi)容、完成單位、完成人員及取得的研究成果等有異議，請(qǐng)及時(shí)以書面形式向云南省交通運(yùn)輸廳科技教育處反映。聯(lián)系電話：0871-65305690。

　　云南省交通運(yùn)輸廳科技教育處

　　2021年12月1日