昆明市交通運輸局發(fā)布的《S29川滇界烏東德至祿勸高速公路勘察設計招標公告》稱，S29川滇界烏東德至祿勸高速公路已列入《云南省縣域高速公路“互聯(lián)互通”工程實施方案》工程項目，根據(jù)《省決戰(zhàn)縣域高速公路“能通全通”工程領導小組第8次會議紀要》精神，今年12月30日到明年6月30日將開展本項目勘察設計招標工作，招標規(guī)模為1.22億元。預計總投資258億元建設這條111公里長的高速公路，預計開工日期為2022年9月。

　　線路基本沿著

　　祿勸到原大松樹鄉(xiāng)老路布線

　　推薦方案起于川滇兩省省界，位于四川省涼山州會東縣鐵柳鎮(zhèn)三股水附近與云南省昆明市烏東德鎮(zhèn)壩塘村附近的金沙江分界特大橋（洪門渡大橋）橋臺臺尾處，順接會理至祿勸（四川段）止點（金沙江川滇界），進入云南境內(nèi)至干壩塘，路線開始升坡布線，在移民新村北側設置烏東德互通立交，服務烏東德電站和規(guī)劃的烏東德旅游小鎮(zhèn)片區(qū)。

　　這條線路設計還有以下幾個關鍵節(jié)點：一、線路繼續(xù)升坡，在原大松樹鄉(xiāng)政府所在地設置大松樹互通立交，并建設連接線至省道，服務馬鹿塘鄉(xiāng)和烏東德鎮(zhèn)沿線村寨片區(qū)。二、線路繼續(xù)升坡，跨溝箐穿山梁，于卡西東側設置馬鹿塘互通立交和連接線，服務馬鹿塘沿線村寨和集鎮(zhèn)片區(qū)。三、到冬天常常下雪的馬鹿塘鄉(xiāng)，路線開始緩慢降坡，坡中段設置則黑互通立交及連接線，服務則黑鄉(xiāng)沿線村寨。四、隨后又升坡布線，在伐木墩子設置中屏互通立交及連接線，服務中屏鎮(zhèn)片區(qū)。五、接下來在團街設置團街互通，服務團街鄉(xiāng)片區(qū)。六、降坡中，于大新田南設翠華樞紐互通立交和翠華連接線，服務翠華沿線村寨片區(qū)。七、進入昆明市富民縣境內(nèi)后，于富民縣東村西北下穿武倘尋高速公路，設置十字形樞紐立交銜接武倘尋高速公路，于1公里外順接昆倘高速公路止點。

　　祿烏高速兩個標段橋隧比

　　分別為88.16%、72.64%

　　祿烏高速全長111.025公里，其中祿勸境內(nèi)109.341公里，富民境內(nèi)1.684公里。同步建設立交連接線29.695公里，其中一級公路1.208公里，二級公路8.02公里，三級公路20.467公里。

　　該線路長隧道、高大橋梁較多，SJ1標主要有爛枧槽子特長隧道、大牛棚山特長隧道。隧道長41870m/16座，橋梁8380m/26座，橋隧比88.16%，立交連接線25.817公里。SJ2標主要工程有小水井特長隧道、東村特大橋、東村樞紐及撒餓兆山特長隧道。隧道長25304m/11座，橋梁12885m/25座，橋隧比72.64%，立交連接線3.878公里。

　　共設互通式立交8座，其中樞紐立交2座，一般互通式立交6座，即：烏東德互通立交、大松樹互通立交、馬鹿塘互通立交、則黑互通立交、中屏互通立交、團街互通立交、翠華樞紐互通立交、東村互通立交。

　　主要控制點有：金沙江、烏東德、阿巧村、大松樹、馬鹿塘、昔南期、則黑、中屏、茶花箐、團街、翠華、東村樞紐。