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貴州省烏當(羊昌)至長順高速公路PPP項目路基橋梁檢測、監(jiān)測招標
2021-11-30 來源:貴州省交通運輸廳 

  1.招標條件

  貴州省烏當(羊昌)至長順高速公路PPP項目(以下簡稱“本項目”),經(jīng)貴州省發(fā)展和改革委員會以黔發(fā)改交通〔2020〕831號批準及貴州省人民政府同意采用政府和社會資本合作(PPP)模式建設,該項目法人為貴州黔中高速公路開發(fā)有限公司,建設資金來自資本金+融資。項目己具備招標條件,現(xiàn)對該項目的路基橋梁檢測、監(jiān)測進行公開招標。

  2.項目概況與招標范圍

  2.1 項目概況

  2.1.1 項目名稱:貴州省烏當(羊昌)至長順高速公路PPP項目路基橋梁檢測、監(jiān)測

  2.1.2 項目地點:貴陽市、安順市、黔南州境內(nèi)

  2.1.3 項目類別及結(jié)構(gòu)類型:公路交通工程

  2.1.4 資金來源及項目投資估算額:資本金+融資,估算金額為200.1億元

  2.1.5 檢測監(jiān)測服務期:服務期限自合同簽訂之日起至交工驗收為止,具體服務期以實際發(fā)生為準 

  2.1.6項目概況:本項目起點位于貴陽市烏當區(qū)羊昌東北側(cè),接已建貴陽至甕安高速公路,經(jīng)過貴陽市烏當區(qū)扎佐鎮(zhèn)、修文縣、清鎮(zhèn)市、貴安新區(qū)、安順市平壩區(qū),止于黔南州長順縣廣順鎮(zhèn)的曹擺,與都安高速貴安支線順接,與已建成的花安高速十字交叉。本項目里程樁號K2+300~K129+820.134,長約127.352km(含貴安并線13km),扣除貴安高速并線段21.5億元,項目總投資約200.1億元,全線采用雙向六車道高速公路標準,路基寬度33.5m,瀝青混凝土路面,公路等級為高速公路,設計速度為100km/h。項目共設橋梁124座52.168km,隧道3座4.028km,互通立交15處,分離式立交14處,服務區(qū)2處,停車區(qū)2處,管理分中心5處,收費站10處;以及其他構(gòu)造物工程等;橋隧比為37.8%。

  2.2 招標范圍

  本次招標范圍為貴州省烏當(羊昌)至長順高速公路PPP項目路基橋梁檢測、監(jiān)測服務,共劃分為 3 個檢測監(jiān)測標段,標段信息見下表:

標段 名稱 名稱 監(jiān)控/檢測對象 監(jiān)控/檢測參數(shù) 檢測頻率 單位 檢測、監(jiān)測數(shù)量 備注
WCJC-1 路基檢測、監(jiān)測 路基工程 (檢測) 邊坡錨桿 錨桿承載力(多循環(huán)) 抽取錨桿總數(shù)量的5%,且不少于 3 根,進行多循環(huán)張拉驗收試驗。 709  
錨桿長度 抽取錨桿總數(shù)量的10%,且每批不少于20 根,進行多循環(huán)張拉驗收試驗。 1183  
錨桿注漿飽滿度 1183  
邊坡錨索 錨索承載力(多循環(huán)) 抽取錨索總量的5% 37  
錨索承載力(單循環(huán)) 抽取錨索總量的95% 692  
錨索長度 抽取錨桿總數(shù)量的10%,且每批不少于20 根,進行多循環(huán)張拉驗收試驗。 73  
錨索注漿飽滿度
抗滑樁 基樁完整性(聲波透射法) 逐根 100% 采用超聲波透射法檢測 132  
軟弱地基(CFG、水泥攪拌樁) CFG樁承載力 抽取CFG樁總數(shù)量的0.1%且不少于3處 20  
CFG取芯 抽取0.2%,且不少于3根 38  
橋梁檢測 樁基 橋梁基樁 基樁完整性(聲波透射法) 逐根 100% 采用超聲波透射法檢測 2011  
基樁完整性(鉆芯法) 特大橋主墩樁基每墩至少抽取 1根,其他樁基抽取不少于總量 2%的樁基采用鉆芯法檢測。 m 747  
橋梁工程 (檢測) 預制梁片 錨下有效預應力 每個預制梁場前 3 片必須檢測,后續(xù)梁片按梁片數(shù)量的 3%抽檢且不少于 3 片,每片梁隨機抽取不少于一個孔道進行檢測。 178  
灌漿密實度
預制梁板(單梁試驗) 應力應變、撓度 按照分層抽樣原則抽取有代表性梁片進行檢測,對同一預制梁場生產(chǎn)的梁片以不超過 300 片且不超過 3 個月的同類型(同材料、工藝、結(jié)構(gòu)類型、跨徑)的預制梁為一批,每批隨機抽取 1片梁板檢測,對小批量生產(chǎn)(總量不超過 30 片)的同類型預制梁板,采用典型抽樣方法,選擇相對質(zhì)量較差的梁片進行檢測,且數(shù)量不少于 1 片。 19  
橋梁監(jiān)控 橋梁工程(施工監(jiān)控) 高坡1號大橋(50+80+50)連續(xù)箱梁、(60+100+60)連續(xù)箱梁 主梁線形、主墩偏位、豎直度、承臺沉降、主梁、主墩控制、截面的應力、溫度/大體積混凝土水化熱   1  
WCJC-2 路基檢測、監(jiān)測 路基工程 (檢測) 邊坡錨桿 錨桿承載力(多循環(huán)) 抽取錨桿總數(shù)量的5%,且不少于 3 根,進行多循環(huán)張拉驗收試驗。 303  
錨桿長度 抽取錨桿總數(shù)量的10%,且每批不少于20 根,進行多循環(huán)張拉驗收試驗。 606  
錨桿注漿飽滿度  
邊坡錨索 錨索承載力(多循環(huán)) 抽取錨索總量的5% 10  
錨索承載力(單循環(huán)) 抽取錨索總量的95% 186  
錨索長度 抽取錨桿總數(shù)量的10%,且每批不少于20 根,進行多循環(huán)張拉驗收試驗。 20  
錨索注漿飽滿度
抗滑樁 基樁完整性(聲波透射法) 逐根 100% 采用超聲波透射法檢測 145  
軟弱地基(CFG) CFG樁承載力 抽取CFG樁總數(shù)量的0.1%且不少于3處 21  
CFG取芯 抽取0.2%,且不少于3根 41  
橋梁檢測 樁基 橋梁基樁 基樁完整性(聲波透射法) 逐根 100% 采用超聲波透射法檢測 1346  
基樁完整性(鉆芯法) 特大橋主墩樁基每墩至少抽取 1根,其他樁基抽取不少于總量 2%的樁基采用鉆芯法檢測。 m 591  
橋梁工程
(檢測)
預制梁片 錨下有效預應力 每個預制梁場前 3 片必須檢測,后續(xù)梁片按梁片數(shù)量的 3%抽檢且不少于 3 片,每片梁隨機抽取不少于一個孔道進行檢測。 86  
灌漿密實度
預制梁板(單梁試驗) 應力應變、撓度 按照分層抽樣原則抽取有代表性梁片進行檢測,對同一預制梁場生產(chǎn)的梁片以不超過 300 片且不超過 3 個月的同類型(同材料、工藝、結(jié)構(gòu)類型、跨徑)的預制梁為一批,每批隨機抽取 1片梁板檢測,對小批量生產(chǎn)(總量不超過 30 片)的同類型預制梁板,采用典型抽樣方法,選擇相對質(zhì)量較差的梁片進行檢測,且數(shù)量不少于 1 片。 10  
橋梁監(jiān)控 橋梁工程(施工監(jiān)控) 貓?zhí)犹卮髽虿捎?(169+320+169) m雙塔雙索面鋼混組合梁斜拉橋跨越貓?zhí)訊{谷 貓?zhí)犹卮髽蚓€路分幅設置,線間距為17m,主橋單幅橋?qū)挒?9.55m(含檢修通道),兩幅橋梁邊緣相距22.4m,兩幅橋主墩凈距為7.95m。斜拉索為平面雙索面、扇形密索體系,斜拉橋標準索距為12m,斜拉索橫向間距為17.25m。斜拉索梁段采用錨拉板鋪固。斜拉索采用高強低松弛鋼鍍鋅絞線。   1  
WCJC-3 路基檢測、監(jiān)測 路基工程 (檢測) 邊坡錨桿 錨桿承載力(多循環(huán)) 抽取錨桿總數(shù)量的5%,且不少于 3 根,進行多循環(huán)張拉驗收試驗。 318  
錨桿長度 抽取錨桿總數(shù)量的10%,且每批不少于20 根,進行多循環(huán)張拉驗收試驗。 633  
錨桿注漿飽滿度  
邊坡錨索 錨索承載力(多循環(huán)) 抽取錨索總量的5% 25  
錨索承載力(單循環(huán)) 抽取錨索總量的95% 469  
錨索長度 抽取錨桿總數(shù)量的10%,且每批不少于20 根,進行多循環(huán)張拉驗收試驗。 50  
錨索注漿飽滿度
抗滑樁 基樁完整性(聲波透射法) 逐根 100% 采用超聲波透射法檢測 141  
軟弱地基 CFG樁承載力 抽取CFG樁總數(shù)量的0.1%且不少于3處 29  
CFG取芯 抽取0.2%,且不少于3根 50  
橋梁檢測 樁基 橋梁基樁 基樁完整性(聲波透射法) 逐根 100% 采用超聲波透射法檢測 2268  
基樁完整性(鉆芯法) 特大橋主墩樁基每墩至少抽取 1根,其他樁基抽取不少于總量 2%的樁基采用鉆芯法檢測。 m 794  
橋梁工程
(檢測)
預制梁片 錨下有效預應力 每個預制梁場前 3 片必須檢測,后續(xù)梁片按梁片數(shù)量的 3%抽檢且不少于 3 片,每片梁隨機抽取不少于一個孔道進行檢測。 192  
灌漿密實度
預制梁板(單梁試驗) 應力應變、撓度 按照分層抽樣原則抽取有代表性梁片進行檢測,對同一預制梁場生產(chǎn)的梁片以不超過 300 片且不超過 3 個月的同類型(同材料、工藝、結(jié)構(gòu)類型、跨徑)的預制梁為一批,每批隨機抽取 1片梁板檢測,對小批量生產(chǎn)(總量不超過 30 片)的同類型預制梁板,采用典型抽樣方法,選擇相對質(zhì)量較差的梁片進行檢測,且數(shù)量不少于 1 片。 22  



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