11月15日晚，杭甬復(fù)線寧波段一期項目關(guān)鍵控制性節(jié)點澥浦互通主線橋——跨澥浦河主跨135米連續(xù)箱梁懸臂施工最后一處中跨完成澆筑作業(yè)，成功合龍，為下一步海上運梁通道貫通奠定基礎(chǔ)。

　　澥浦互通是杭甬復(fù)線寧波段一期項目的關(guān)鍵控制性工程?？鐫势趾又骺?35米連續(xù)箱梁地處杭州灣南岸沿海地帶，主要為沖積海積平原和海岸地貌，地質(zhì)復(fù)雜，邊跨直線段需根據(jù)地質(zhì)情況分方案施工。

　　該處連續(xù)箱梁單孔跨徑長達135米，最大梁高8.8米，橋面寬16.5米，最長的邊跨現(xiàn)澆段長度達23.5米。隨著工程推進，長度不斷的增加使得懸臂施工的難度加大，溫度、風(fēng)力等細微變化都會對懸臂的撓度產(chǎn)生極大影響。而現(xiàn)階段晝夜溫差大，撓度變化大，可供合龍的時段短，在澆筑之前換算澆筑混凝土的重量并提前預(yù)壓梁體，是施工的重難點。

　　杭甬復(fù)線寧波段一期工程是杭甬“雙城記”重要標志性工程的組成部分，全長55.475公里。截至目前，該項目總體形象進度63.5%，其中路基64%，橋梁64%。項目建成后將助力杭州灣1小時生活圈的形成，極大推進杭州灣大灣區(qū)發(fā)展。