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104國道樂清至溫州公路永嘉三江至黃田段改建工程施工招標(biāo)
2021-11-12 來源:浙江省交通運(yùn)輸廳 

  1、招標(biāo)條件

  本招標(biāo)項(xiàng)目104國道樂清至溫州公路永嘉三江至黃田段改建工程項(xiàng)目(項(xiàng)目名稱)已由浙江省發(fā)展和改革委員會(項(xiàng)目審批、核準(zhǔn)或備案機(jī)關(guān)名稱)以(批文名稱及編號)浙發(fā)改項(xiàng)字【2021】185號文批準(zhǔn)建設(shè),施工圖已由浙江省交通運(yùn)輸廳準(zhǔn)予行政許可決定書以浙交許〔2021〕5000119號文批復(fù)(批復(fù)機(jī)關(guān)及文號)。項(xiàng)目業(yè)主為永嘉縣建設(shè)投資集團(tuán)有限公司,建設(shè)資金來自上級補(bǔ)助及地方自籌(資金來源),資金已落實(shí),招標(biāo)人為永嘉縣建設(shè)投資集團(tuán)有限公司。項(xiàng)目已具備招標(biāo)條件,現(xiàn)對該項(xiàng)目的施工進(jìn)行公開招標(biāo),實(shí)行資格后審。主要工程數(shù)量和資格審查條件(最低要求)詳見中國招標(biāo)投標(biāo)公共服務(wù)平臺(http://www.cebpubservice.com)、浙江省公共資源交易中心電子招投標(biāo)交易平臺(Http://www.zmctc.com)、和浙 江 交 通 網(wǎng)(http://jtyst.zj.gov.cn/)。

  2、項(xiàng)目概況與招標(biāo)范圍

  2.1 項(xiàng)目規(guī)模及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn):項(xiàng)目起點(diǎn)位于現(xiàn)狀104國道三江掛彩村,樁號K1866+470,項(xiàng)目起點(diǎn)接現(xiàn)狀七都北汊橋互通,路線沿現(xiàn)狀老路拼寬為至中村,之后向北偏離老路并設(shè)置中村互通,在中村東北側(cè)設(shè)中村高架橋,而后設(shè)隧道布線至梅園陳家坑入口,再設(shè)隧道穿越梅園村后山、野樹山水庫南側(cè),隧道出口后設(shè)大橋跨越三李公路、諸永高速延伸線、楠溪江至溫州高鐵北站,與金水路設(shè)置互通后,接現(xiàn)狀104國道千石互通,終點(diǎn)樁號K1874+293.179,設(shè)置斷鏈1處,為短鏈,短鏈68.867m,路線全長約7.754km。主要結(jié)構(gòu)物:互通式立交2處;隧道3985m/2座,均采用分離式雙向六車道隧道型式,其中中村隧道左洞長1385m,右洞長1430m,野樹山隧道左洞長2590.668m,右洞長2551.133m;主線橋梁2269.7m/5座,其中楠溪江大橋?yàn)榱菏綐?,主橋采用主?40m,橋梁布跨:左線(2×30+35)+(87+140+87)m,右線(33+33+33.5+35)+(87+140+87)m,上部結(jié)構(gòu)為預(yù)應(yīng)力砼懸澆箱梁,下部結(jié)構(gòu)主墩采用空心薄壁墩,群樁基礎(chǔ),樁基為端承樁,過渡墩采用實(shí)體墻式墩,群樁基礎(chǔ),樁基為端承樁;跨金水路高架橋?yàn)榱菏綐颍鳂虿捎弥骺?0m,橋梁布跨:左幅/線:3×40+40+(2×35+30)+(40.5+42+42)+(30.22+2×25)(50+90+50)+2×25+(35+60+35+35)+(35+60+35+30)+4×30,右幅/線:2×40+3×40+(30+30+28)+(37+35+34)+(23+2×25)+(50+90+50)+2×25+(35+60+35+35)+(35+60+35+30)+4×30,上部結(jié)構(gòu)為預(yù)應(yīng)力砼懸澆箱梁,下部結(jié)構(gòu)橋墩采用柱式墩,群樁基礎(chǔ),樁基為摩擦樁;隧道管理站1處。項(xiàng)目采用《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》(JTGB01-2014)中雙向六車道一級公路標(biāo)準(zhǔn),設(shè)計(jì)速度 80公里/小時(shí), 整體式路基寬度33米(起點(diǎn)至中村段路基寬度40.5米),分離式路基寬度2×16.5米。2.2標(biāo)段劃分、主要工程內(nèi)容及工期:本次招標(biāo)設(shè)1個(gè)施工標(biāo)段,即:第SG01標(biāo)段;主要工程內(nèi)容:104國道樂清至溫州公路永嘉三江至黃田段改建工程樁號K1866+470- K1874+293.179范圍內(nèi)的路基、路面、橋涵、交叉、隧道等工程施工完成及缺陷責(zé)任期缺陷修復(fù);計(jì)劃工期:912日歷天,缺陷責(zé)任期 24 個(gè)月。



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