11月2日，記者從寧夏公路工程質量檢測中心（有限公司）了解到，經過15天緊張有序檢測，烏瑪高速公路鎮(zhèn)羅黃河特大橋荷載試驗圓滿完成，為烏瑪高速公路（寧夏境）青銅峽至中衛(wèi)段通車奠定了堅實基礎。

　　烏瑪高速公路鎮(zhèn)羅黃河特大橋，是銜接烏瑪高速公路和定武高速公路聯(lián)絡線的主要通道，也是烏瑪高速公路全線的重點控制性工程，全長1289米，由南北岸引橋、南北岸跨堤橋和跨黃河主橋組成。該橋跨徑大、結構復雜，施工安全風險高，橋梁頂推技術難度大，其橋上部鋼混組合梁結構及步履式頂推法施工均為寧夏首次采用，其中跨黃河主橋的孔跨布置為55+6×90+55米，連續(xù)跨度為寧夏最大，全國罕見。

　　“荷載試驗是大橋通車前的最后一次‘體檢’，主要通過橋梁荷載試驗數據分析，了解橋梁結構在荷載作用下的實際工作狀態(tài)，綜合判斷橋梁結構的承載能力、動力特性和安全運用條件，是檢驗橋梁整體施工質量和結構受力性能的一項關鍵工序，也是通車前對通車條件的一次重要評估。”寧夏公路工程質量檢測中心（有限公司）副經理黃福華說。

　　烏瑪高速公路（寧夏境）青銅峽至中衛(wèi)段主線全長122.9公里，概算投資79.4億元，是國家和自治區(qū)“十三五”規(guī)劃內的重點公路項目，也是寧夏高速公路規(guī)劃網中衛(wèi)市環(huán)線的最重要組成部分。截至目前，各項工程穩(wěn)步推進，其中，主體工程路基、路面、橋涵均已完工，安全設施及預埋管線完成91.60%，綠化及環(huán)境保護措施完成40.34%，機電工程完成74.77%，房建工程完成93.48%。