?。ㄍㄓ崋T 班雪凡 劉進濤 記者 王菲）日前，鹽城東臺振興路跨通榆河大橋右幅主體合龍，標志著振興路跨通榆河段新建工程東西向正式拉通?，F代快報記者了解到，這是國內首座不設梁底調平托架、不設水中支架，高差達2.7米的變截面鋼箱梁斜拉橋。

　　當天，記者在橋梁合龍現場看到，上方的工人們正緊張作業(yè)，下方船只在河面上暢通無阻，施工沒有給河道通航帶來一絲干擾。

　　振興路跨通榆河大橋為主跨120米的鋼箱梁結構斜拉橋，全長252米，是貫穿東臺主城區(qū)與經濟開發(fā)區(qū)、高新區(qū)的重要交通節(jié)點，也是振興路跨通榆河段新建工程的重要組成部分。

　　“我們是國內首座不設梁底調平托架、不設水中支架，高差達2.7米的變截面鋼箱梁斜拉橋，并采用頂推法施工。”項目現場，浙江交工振興路跨通榆河大橋項目技術負責人苑青海介紹，該工藝不僅縮短了工期，節(jié)約了成本，更重要的是，工程從施工到建成，對三級河道通航能力不會產生影響。

　　為高質量建成振興路跨通榆河大橋，建設前期，浙江交工曾組織多輪專家論證，反復研討確定可行方案。橋梁施工過程中，需要不停地調整配重，以克服鋼箱梁頂推時箱體向前傾覆，在施工難度增加的情況下，工程提前10多天完成橋梁右幅合龍。

　　據了解，振興路跨通榆河段新建工程全長約1600米，主要施工內容除橋梁工程外，還包括道路工程、排水工程、景觀綠化工程、照明工程及相關附屬工程。整個工程計劃于2022年6月全部完成。