重達(dá)4000噸、一次能將300輛小轎車(chē)吊起提升到130層的高度，這款威猛的“機(jī)甲巨人”10月25日在中聯(lián)重科下線。作為全球最大上回轉(zhuǎn)塔機(jī)，它將領(lǐng)航大型塔機(jī)新時(shí)代。

　　為世界最大跨度公鐵兩用橋梁訂制

　　此次下線的全球最大上回轉(zhuǎn)塔機(jī)型號(hào)為W12000-450，是中聯(lián)重科為建設(shè)世界最大跨度公鐵兩用斜拉橋——常泰長(zhǎng)江大橋特別打造的塔機(jī)。該產(chǎn)品重達(dá)4000噸，額定起重力矩達(dá)12000噸米，是全球首臺(tái)超萬(wàn)噸米級(jí)的上回轉(zhuǎn)超大型塔機(jī)，最大起重重量達(dá)到450噸，最大起升高度400米，相當(dāng)于可以一次吊起300輛小轎車(chē)至130層樓的高度。

　　常泰長(zhǎng)江大橋是一座特大型橋梁，主跨達(dá)1176米，是在建的世界最大跨度公鐵兩用斜拉橋。根據(jù)大橋設(shè)計(jì)方案，需要超大型塔機(jī)才能滿足其將400噸的預(yù)制混凝土件吊裝至近400米的高度。中聯(lián)重科特別研制了W12000-450塔機(jī)滿足施工需求，產(chǎn)品進(jìn)駐項(xiàng)目后將主要用于該項(xiàng)目5號(hào)墩主塔中塔柱和上塔柱吊裝施工。在完成常泰長(zhǎng)江大橋施工后，W12000-450塔機(jī)將持續(xù)助建世界最大跨度三塔斜拉橋——安徽巢馬長(zhǎng)江大橋。

　　生產(chǎn)工藝創(chuàng)新鑄就大國(guó)重器

　　超大型塔機(jī)關(guān)鍵技術(shù)復(fù)雜，安全可靠性要求高，需要深厚的技術(shù)積累，其超大的體積、重量以及焊接等高要求，更需要生產(chǎn)工藝的匹配。

　　“在結(jié)構(gòu)型式?jīng)]有先例可循的情況下，我們重新建立了結(jié)構(gòu)剛性、穩(wěn)定性、模態(tài)分析的計(jì)算平臺(tái)，標(biāo)志著中聯(lián)塔機(jī)設(shè)計(jì)進(jìn)入了自由王國(guó)。”中聯(lián)重科相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹。

　　W12000-450塔機(jī)運(yùn)用了中聯(lián)重科自主創(chuàng)新的分體式平頭單臂架技術(shù)、桿系單銷(xiāo)榫頭特大標(biāo)準(zhǔn)節(jié)技術(shù)、“八金剛”平滑大變小頂升過(guò)渡技術(shù)等多項(xiàng)世界首創(chuàng)技術(shù)，讓W(xué)12000-450塔機(jī)不僅實(shí)現(xiàn)了萬(wàn)噸米級(jí)的強(qiáng)大起重性能，還從運(yùn)輸、裝拆等方面確保產(chǎn)品的便捷性以及使用過(guò)程中的安全性、可靠性。

　　除了在研發(fā)設(shè)計(jì)上需要深厚的技術(shù)積累外，生產(chǎn)制作也是極大的挑戰(zhàn)。這臺(tái)龐然大物用了近4000噸鋼材，單件最大尺寸為14米*6米*6米，單件最大重量達(dá)66噸，焊縫總長(zhǎng)達(dá)5.8公里，要制作這樣一臺(tái)體型大、焊接難、精度高的塔機(jī)是一項(xiàng)巨大的挑戰(zhàn)。

　　“我們采用數(shù)字化焊機(jī)搭載T型接頭全熔透焊接技術(shù)，攻克了超厚板焊接開(kāi)裂的技術(shù)難題。投入了十余臺(tái)高精數(shù)控加工中心，完成了超長(zhǎng)超寬超重部件的精密加工；建設(shè)了超大水性涂裝線，確保大型工件涂裝無(wú)死角、海洋級(jí)重防腐。”中聯(lián)重科副總裁、建筑起重機(jī)械公司總經(jīng)理唐少芳介紹。

　　新基建拉動(dòng)超大噸位塔機(jī)市場(chǎng)需求

　　隨著中國(guó)工業(yè)化水平的提升，石油化工、煤化工、冶金建設(shè)、航天工程等大型建設(shè)領(lǐng)域出現(xiàn)了大量百?lài)嵓?jí)、千噸級(jí)的大型構(gòu)件、設(shè)備，同時(shí)隨著模塊化建設(shè)方式的成熟應(yīng)用，中大型吊裝服務(wù)行業(yè)的發(fā)展得到了有效促進(jìn)。

　　構(gòu)件越來(lái)越重，建筑越來(lái)越高，橋梁跨度越來(lái)越長(zhǎng)，中國(guó)超級(jí)工程逐年遞增后，吊裝行業(yè)重型化的發(fā)展正突飛猛進(jìn)，拉動(dòng)了超大噸位機(jī)型市場(chǎng)需求。中國(guó)工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)蘇子孟介紹，吊裝行業(yè)重型化和建筑行業(yè)工業(yè)化，標(biāo)志著當(dāng)前中國(guó)已進(jìn)入大塔時(shí)代，大型塔機(jī)的運(yùn)用越來(lái)越廣。

　　對(duì)此，中聯(lián)重科已有了十余年的部署，并從技術(shù)積累、產(chǎn)品型譜、制造、市場(chǎng)等多方面提前進(jìn)行了布局。該公司目前在600噸米級(jí)以上塔機(jī)已經(jīng)有25款機(jī)型，覆蓋橋梁、風(fēng)電、火電、核電、超高層等七大施工領(lǐng)域。

　　行業(yè)專(zhuān)家表示，全球最大上回轉(zhuǎn)式塔機(jī)的下線，將為我國(guó)工業(yè)重型化、建筑工業(yè)化提供最新解決方案，提高中國(guó)品牌在全球塔機(jī)領(lǐng)域的影響力和競(jìng)爭(zhēng)力。（記者 周輝霞 通訊員 陳然）