10月25日，黃埔區(qū)人民政府發(fā)布了《廣州市黃埔區(qū)、廣州開發(fā)區(qū)交通體系建設(shè)“十四五”專項(xiàng)規(guī)劃（2021-2025年）》的通知。

　　公告截圖

　　《通知》都講了哪些具體內(nèi)容？一起來看看！

　　7個(gè)在建軌道

　　構(gòu)建多層次的對(duì)外交通體系

　　據(jù)《通知》所示，黃埔區(qū)目前在建軌道有7個(gè)。

　　分別是穗莞深城際（白云機(jī)場(chǎng)-新塘段）、穗莞深城際琶洲支線、地鐵5號(hào)線東延線、地鐵7號(hào)線二期、地鐵12號(hào)線、地鐵13號(hào)線二期也已開工建設(shè)。

　　其中，地鐵13號(hào)線二期、穗莞深城際（白云機(jī)場(chǎng)-新塘段）建成后，能加強(qiáng)增城和黃埔間的聯(lián)系。

　　與此同時(shí)，“十四五”期間還將規(guī)劃構(gòu)建地鐵（輕軌）、高快速路、主次干路等多層次的對(duì)外交通體系。

　　推進(jìn)區(qū)內(nèi)鎮(zhèn)龍站、佛塱村站、馬頭莊站、平崗站等城際鐵路站建設(shè)，打通穗莞深城際軌道廣州東支線（廣州東站-新塘站）、廣汕客運(yùn)專線，提升灣區(qū)范圍的快速集散能力，引導(dǎo)樞紐與城市的融合發(fā)展。

　　廣河高鐵與廣深第二高鐵目前處在規(guī)劃研究階段。

　　黃埔區(qū)、廣州開發(fā)區(qū)與區(qū)域交通樞紐的銜接圖

　　為建設(shè)完善高快速路系統(tǒng)，提出“9高12快4通道”的對(duì)外道路系統(tǒng)。

　　而黃埔區(qū)還提出”東部對(duì)外通道——增城、東莞方向“。

　　將推進(jìn)廣汕公路快速化改造、加快建設(shè)知識(shí)大道、加快開工建設(shè)增（天）佛高速、推進(jìn)開創(chuàng)大道快速化改造、建設(shè)云埔一路東延線（寧埔大道）、建設(shè)臨江大道東延線、推進(jìn)東江大橋擴(kuò)建、東江通道建設(shè)。

　　地鐵、輕軌、城際為重點(diǎn)

　　6號(hào)延長線將延伸至新塘站？

　　“十四五”期間，黃埔區(qū)將以地鐵、輕軌、城際軌道為重點(diǎn)，提升公共交通服務(wù)水平。

　　城際鐵路：

　　值得注意的是，佛山經(jīng)廣州至東莞城際鐵路、廣州東至新塘五六線均經(jīng)過增城，未來增城和黃埔間的聯(lián)系將進(jìn)一步增強(qiáng)。

　　其中，這兩條線路的投資年限均為2021-2023年。

　　佛山經(jīng)廣州至東莞城際鐵路全長107公里，主要經(jīng)過東平新城、芳村、魚珠、新塘。

　　地鐵：

　　推進(jìn)廣州地鐵5號(hào)線東延段（文沖-黃埔客運(yùn)港）、地鐵7號(hào)線二期（大學(xué)城南-水西北）、地鐵12號(hào)線、地鐵13號(hào)線二期（朝陽-魚珠）建設(shè)。

　　同步謀劃推進(jìn)地鐵6號(hào)延長線、19號(hào)線一期、37號(hào)線一期，同時(shí)加快白云機(jī)場(chǎng)聯(lián)絡(luò)線與廣州東站聯(lián)絡(luò)線（37號(hào)線）規(guī)劃建設(shè)。

　　地鐵13號(hào)線二期全線共設(shè)置23座車站，其中換乘站9座，黃埔區(qū)境內(nèi)有一座車站。

　　雖然增城沒有設(shè)站，但屆時(shí)13號(hào)線一二期接駁后，在新塘，通過13號(hào)線，不用換乘就可以到天河。值得注意的是，《通知》還提及地鐵6號(hào)延長線，線路將延伸至新塘站。

　　根據(jù)統(tǒng)計(jì)，未來黃埔將有5號(hào)線、6號(hào)線、7號(hào)線、12號(hào)線、13號(hào)線、14號(hào)線支線、19號(hào)線、21號(hào)線、23號(hào)線、25號(hào)線、28號(hào)線、37號(hào)線、機(jī)場(chǎng)聯(lián)絡(luò)線（待定），共計(jì)13條地鐵線路。

　　黃埔遠(yuǎn)期規(guī)劃推進(jìn)主要項(xiàng)目共31個(gè)，具體項(xiàng)目如下：