近日，浙江省交通運輸廳印發(fā)《浙江省公路水運工程質(zhì)量提升三年專項行動方案（2021-2023年）》（以下簡稱《行動方案》），將開展全省公路水運工程質(zhì)量提升三年專項行動，全力打造平安百年品質(zhì)工程。

　　《行動方案》明確全省公路水運工程質(zhì)量提升的主要任務(wù)和保障措施，明確提出要以“優(yōu)質(zhì)耐久、安全舒適”為目標(biāo)，通過三年努力，公路水運工程質(zhì)量進(jìn)一步提升，工程耐久性顯著提高，質(zhì)量管理體系更加完善，質(zhì)量管控更加有效，杜絕質(zhì)量事故發(fā)生，大幅減少工程質(zhì)量缺陷，高速公路項目優(yōu)良率達(dá)到100%，普通國省道項目優(yōu)良率達(dá)到95%以上。

　　《行動方案》圍繞公路水運工程質(zhì)量提升部署八項主要任務(wù)：一是通過強化軟基、路基針對性處治，強化路面結(jié)構(gòu)設(shè)計，加強施工質(zhì)量管控等措施，提升路基路面工程質(zhì)量；二是通過強化橋梁結(jié)構(gòu)標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計、強化工廠機械化施工、強化數(shù)字化管控，提升橋梁工程質(zhì)量；三是通過進(jìn)一步優(yōu)化隧道結(jié)構(gòu)設(shè)計、推行機械化施工、強化施工過程管控，提升隧道工程質(zhì)量；四是通過強化邊坡針對性勘察設(shè)計和邊坡穩(wěn)定性處治、優(yōu)化擋墻結(jié)構(gòu)型式，提升防護工程質(zhì)量；五是通過提升碼頭結(jié)構(gòu)耐久性、進(jìn)一步提高船閘結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性、加強大體積混凝土施工質(zhì)量管控，提升碼頭船閘工程質(zhì)量；六是通過進(jìn)一步優(yōu)化交通安全設(shè)施設(shè)計、提高機電工程智能化水平、優(yōu)化房建、綠化工程設(shè)計和施工期安排、加強附屬工程設(shè)計施工統(tǒng)籌管理，提升附屬工程質(zhì)量；七是通過推廣應(yīng)用智能化拌合設(shè)備、推廣應(yīng)用只能加工安裝設(shè)備和應(yīng)用機械化成套施工裝備，提升施工裝備質(zhì)量水平；八是通過全面推行鋼筋工廠化集中加工、全面推行橋梁預(yù)制構(gòu)件工廠化生產(chǎn)、全面推行小型預(yù)制構(gòu)件工廠化生產(chǎn)，推行工廠化施工模式。

　　《行動方案》明確提出具體保障舉措：落實建設(shè)單位首要管理責(zé)任，進(jìn)一步提升工程設(shè)計質(zhì)量；強化落實施工單位主體責(zé)任；加強監(jiān)理、檢測單位質(zhì)量管理責(zé)任；加強行業(yè)監(jiān)管力度。