日前，鐵路杭州蕭山機(jī)場站樞紐及接線工程（簡稱機(jī)場高鐵）先行工程初步設(shè)計獲浙江省發(fā)展改革委批復(fù)，項目技術(shù)前期工作取得節(jié)點性突破。預(yù)計到2025年，這條連接蕭山國際機(jī)場、杭州南站、錢塘高鐵站等杭州市內(nèi)交通樞紐以及海寧、桐鄉(xiāng)等地的高鐵將建成。

　　根據(jù)初步設(shè)計顯示，機(jī)場高鐵起自滬杭高鐵及規(guī)劃滬乍杭鐵路桐鄉(xiāng)站，途經(jīng)嘉興海寧市、杭州錢塘區(qū)和蕭山區(qū)，終至杭甬高鐵及杭紹臺鐵路紹興北站。鐵路等級為高速鐵路，設(shè)桐鄉(xiāng)站、海寧觀潮站、錢塘站、機(jī)場站、杭州南站5座車站。其中，杭州南站至機(jī)場站連接線長度13.668公里，設(shè)計時速為160公里。機(jī)場高鐵項目投資估算總額379.55億元，計劃2021年底開工，2025年底完工，工期4年。機(jī)場高鐵途經(jīng)杭州、紹興和嘉興，將多個高鐵站點串聯(lián)，受益面將擴(kuò)展至整個浙江，也將推動杭州蕭山國際機(jī)場的輻射力進(jìn)一步拓展。

　　到2025年，這條機(jī)場高鐵建成時，杭州蕭山國際機(jī)場將成為一座“上天入地”的大型綜合交通樞紐，擁有航空、鐵路、公路、地鐵等多種交通方式，形成空鐵聯(lián)運的現(xiàn)代化交通樞紐。