10月18日17時，隨著洛河特大橋左幅30米T梁42-2#平穩(wěn)落在臨時支座上，新伊高速全線重難點控制性工程—洛河特大橋順利實現(xiàn)貫通，是全線首座實現(xiàn)貫通目標的特大橋，為全線通車奠定了堅實基礎(chǔ)。

　　洛河特大橋位于河南省洛陽市宜陽縣柳泉鎮(zhèn)元村附近，以分離式橋梁形式上跨洛河，橋梁全長1307.1米，屬于“3隧32橋”控制及重難點工程。該橋橫跨洛河，涉及河道內(nèi)水中墩施工，水流量較大，且跨315省道，車流量也較大，施工中難度大。項目部積極主動與宜陽縣交通局溝通協(xié)調(diào)，從限高架安裝、交通封閉、導流等方面進行緊密部署。實時全方位優(yōu)化施工方案，并通過邀請專家評審，對施工方案進行細化及完善，并嚴格按照方案組織指導施工。在河道內(nèi)修建施工便道，在水中墩施工范圍內(nèi)修建施工平臺，針對鉆孔樁滲水量大，采用調(diào)制好的化學泥漿注入樁內(nèi)，防止樁孔坍塌。施工過程中，技術(shù)人員及安全人員全程盯控、監(jiān)督、指導，大幅提升了施工進度，使作業(yè)過程平穩(wěn)、同步、安全。及時協(xié)調(diào)解決施工難題，多措并舉暢通架梁通道，每項施工任務(wù)責任到人，嚴格技術(shù)和安全交底，在確保安全和質(zhì)量的基礎(chǔ)上，快速高效推進項目建設(shè)。

　　新伊高速項目是河南省高速公路“雙千工程”重點項目，是洛陽市“三縱三橫三環(huán)”高速公路網(wǎng)規(guī)劃的重要組成部分，計劃明年建成通車。屆時，洛陽西南方向?qū)⒃偬硪粭l交通大動脈，串起連霍、鄭盧、洛欒、二廣高速及區(qū)域內(nèi)的國道、省道，形成更加完善、高效的路網(wǎng)體系，緩解洛陽市高速過境交通壓力，進一步加強洛陽中心城區(qū)與新安、宜陽、伊川、汝陽等周邊縣域的產(chǎn)業(yè)承接、交通連接、生態(tài)對接，為洛陽提升副中心城市能級、高質(zhì)量推進現(xiàn)代化洛陽都市圈建設(shè)提供強有力的交通支撐。建成后形成洛陽周邊縣北往山西、東往鄭州的通道能力，對本項目的車流量增長提供有利遠期條件。

　　“洛河特大橋橋面墻式護欄已在施工階段，橋面貫通后，將全面部署橋面系施工計劃，加快施工進度，保質(zhì)保量完成后續(xù)的各項施工任務(wù)，為實現(xiàn)早日通車目標奮力沖刺”，中鐵上海局四公司新伊高速公路XYTJ-3A工區(qū)負責人表示。