近日，自治區(qū)交通運輸廳圓滿完成自治區(qū)政府領(lǐng)導(dǎo)領(lǐng)銜督辦的重點建議提案辦理工作，我區(qū)深化農(nóng)村公路管理養(yǎng)護體制改革工作加快推進。2020年，自治區(qū)交通運輸廳聯(lián)合自治區(qū)財政廳從全區(qū)遴選昌都市、那曲市申扎縣和阿里地區(qū)噶爾縣作為全國農(nóng)村公路管理養(yǎng)護體制改革試點推薦市、縣。經(jīng)交通運輸部、財政部組織專家評審后，上述地區(qū)被確定為全國深化農(nóng)村公路管理養(yǎng)護體制改革試點區(qū)。

　　根據(jù)交通運輸部、財政部相關(guān)通知，明確昌都市深化農(nóng)村公路管理養(yǎng)護體制改革試點的主題為《高原地區(qū)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護體制改革試點（試點主題路長制）》，試點期限為3年（2021年-2023年）。2021年，昌都市主要從理順體制機制、出臺相關(guān)政策文件，落實自治區(qū)、市、縣（區(qū)）三級財政配套資金，積極探索多樣化養(yǎng)護管理模式，以及推進信息化進程等方面推進試點工作。

　　按照《西藏自治區(qū)深化農(nóng)村公路養(yǎng)護體制改革實施方案》，農(nóng)村公路日常養(yǎng)護資金標準為“縣道和重要專用公路每年每公里10000元，鄉(xiāng)道及其他專業(yè)公路每年每公里5000元，村道每年每公里3000元”，自治區(qū)、市（地）、縣（區(qū)）按照5:3:2比例承擔(dān)，昌都2021年市、縣（區(qū)）應(yīng)配套農(nóng)村公路日常養(yǎng)護經(jīng)費為2117萬元和1412萬元，目前已配套2146萬元和897萬元。經(jīng)實地調(diào)研，昌都市各縣級政府有力落實農(nóng)村公路養(yǎng)護管理主體責(zé)任，形成了符合當(dāng)?shù)貙嶋H的養(yǎng)護模式。

　　昌都市各縣（區(qū)）均建立了“養(yǎng)護公司+農(nóng)牧民”的養(yǎng)護管理和生產(chǎn)組織模式，成立養(yǎng)護公司，養(yǎng)護工作逐步向?qū)I(yè)化和市場化推進。各鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）均設(shè)立養(yǎng)護管理辦公室，并由一名副鄉(xiāng)長分管本鄉(xiāng)公路養(yǎng)護工作。

　　據(jù)悉，除“常規(guī)動作”外，部分縣（區(qū)）還增加了許多“自選動作”。例如，類烏齊縣在全市率先試點推廣公路養(yǎng)護APP，采取了“互聯(lián)網(wǎng)+”的養(yǎng)護新模式；卡若區(qū)充分運用好農(nóng)村公路養(yǎng)護管理信息化系統(tǒng)平臺，為養(yǎng)護科學(xué)決策提供依據(jù)。

　　昌都市交通運輸局積極主動對接福建等援藏省市，爭取技術(shù)和資金支持，投入315萬元建立了“互聯(lián)網(wǎng)+農(nóng)村公路”模式的“四好農(nóng)村路”智慧監(jiān)管平臺，打造了建設(shè)、管理、養(yǎng)護、運營一體化應(yīng)用管理模塊，構(gòu)建了責(zé)任明確、監(jiān)管嚴格、獎懲有力的路長制管理制度，有效提升昌都交通的數(shù)字治理能力。同時，以昌都市路網(wǎng)動態(tài)監(jiān)控中心為依托，昌都市交通運輸局推進“四好農(nóng)村路”智慧監(jiān)管系統(tǒng)、兩客一危ADDS系統(tǒng)、出租車監(jiān)控平臺與北斗衛(wèi)星系統(tǒng)融合應(yīng)用，建設(shè)完成了覆蓋昌都市11個縣（區(qū)）的智慧交通綜合監(jiān)管平臺。

　　此外，針對昌都市試點創(chuàng)建方案，自治區(qū)交通運輸廳還將積極跟蹤試點工作進展，加強試點評估和工作指導(dǎo)，確保試點工作落地見效。下一步，自治區(qū)交通運輸廳還將在全區(qū)內(nèi)推廣試點經(jīng)驗，全力推進我區(qū)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護體制改革工作。