9月24日，合肥淮海大道高架完成跨軌道交通3號線鋼箱梁架設(shè)?；春４蟮栏呒苤骶€橋全長1595.15米，為上下行分離的兩幅橋敷設(shè)在軌道交通3號線橋梁兩側(cè)，單幅橋?qū)?3米，采用十六連續(xù)箱梁。

　　淮海大道高架作為省內(nèi)首個與城市軌道交通并行的城市主干道高架橋，其施工難度大，安全要求高，項目部以“小節(jié)點保大節(jié)點，以日計劃保周計劃，以周計劃保月計劃”的模式，通過對每月產(chǎn)值情況、安全質(zhì)量、環(huán)保、文明施工等考核，持續(xù)保障施工進(jìn)度快速推進(jìn)。

　　淮海大道是支撐新站全區(qū)路網(wǎng)骨架的主干道之一，今年底通車后，對優(yōu)化區(qū)域交通秩序、改善區(qū)域交通環(huán)境、居民出行便利具有重大意義。