日前，蘇州印發(fā)《蘇州建設(shè)交通強國示范先行區(qū)實施方案》，屬全省各市首家。方案立足打造“三樞紐”、建設(shè)“三示范”的戰(zhàn)略定位，致力構(gòu)建“開放立體、創(chuàng)新高效、協(xié)調(diào)共享、便捷優(yōu)質(zhì)、綠色智能、安全經(jīng)濟”的現(xiàn)代綜合立體交通體系，按照示范先行的總體目標，明確高鐵綜合樞紐建設(shè)示范、惠民四好農(nóng)路建設(shè)示范等十大示范任務(wù)，為交通強國建設(shè)打造蘇州實踐樣板。

　　根據(jù)實施方案，蘇州將打造成為國際性綜合交通樞紐集群的重要組成部分、全國性綜合交通樞紐城市、國際性鐵路樞紐以及交通運輸現(xiàn)代化示范市、交通強國建設(shè)示范先行區(qū)、交通創(chuàng)新發(fā)展示范新高地。

　　蘇州將分三個階段，實現(xiàn)交通強國示范先行的目標。第一步是到2025年，蘇州要完成十大示范任務(wù)，具體為高鐵綜合樞紐建設(shè)、世界一流港口建設(shè)、軌道交通多網(wǎng)融合、惠民四好農(nóng)路建設(shè)、綠色智慧公交提升、一體融合毗鄰公交、多式聯(lián)運樞紐建設(shè)、城市綠色貨運配送、綜合監(jiān)管應(yīng)急體系和智能網(wǎng)聯(lián)道路建設(shè)，形成若干可復(fù)制、可推廣的交通強國建設(shè)經(jīng)驗。屆時，蘇州作為國家物流樞紐承載城市基本建成，全國性綜合交通樞紐城市地位基本確立，市域各板塊實現(xiàn)1小時通達，上海大都市圈主要城市實現(xiàn)1小時通達，現(xiàn)代綜合交通運輸治理體系進一步完善，基本實現(xiàn)交通運輸現(xiàn)代化，人民群眾出行幸福感和滿意度明顯提升。

　　到2035年，蘇州現(xiàn)代綜合立體交通基礎(chǔ)設(shè)施體系基本完善，支撐現(xiàn)代國際大都市建設(shè)的能力進一步加強，“123出行交通圈” 和“123快貨物流圈”基本形成，前者指市域各板塊1小時通達、上海大都市圈主要城市1小時通達、長三角地區(qū)主要城市2小時通達、全國主要城市3小時覆蓋，后者指國內(nèi)1天送達、周邊國家2天送達、全球主要城市3天送達。同時，蘇州“三樞紐三示范” 戰(zhàn)略定位基本實現(xiàn)，人民群眾出行幸福感和獲得感進一步提高。

　　到本世紀中葉，蘇州將全面建成“開放立體、創(chuàng)新高效、協(xié)調(diào)共享、便捷優(yōu)質(zhì)、綠色智能、安全經(jīng)濟”的現(xiàn)代綜合立體交通運輸體系，基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)模質(zhì)量、科技創(chuàng)新能力、智能化與綠色化水平位居國際領(lǐng)先行列，綜合立體交通網(wǎng)可持續(xù)發(fā)展態(tài)勢形成，全面服務(wù)和保障社會主義現(xiàn)代化強市建設(shè)，人民享有美好交通服務(wù)。

　　為實現(xiàn)上述目標，實施方案確定了4個方面的重點任務(wù)，即構(gòu)建面向全球雙向開放的綜合通道樞紐體系、打造輻射全國一體融合的綜合立體交通體系、完善人民滿意便捷高效的綜合運輸服務(wù)體系、健全科學高效協(xié)調(diào)創(chuàng)新的現(xiàn)代交通治理體系。

　　下一步，蘇州交通將建立動態(tài)監(jiān)測評價機制，將目標任務(wù)完成情況納入年度績效考評和高質(zhì)量考核，同時探索引入第三方評估，發(fā)揮社會各界的監(jiān)督作用，積極開展公眾評價，推進科學決策和有效執(zhí)行。