9月19日上午，隨著最后一吊鋼拱節(jié)合龍段精準就位，G40江淮運河大橋順利實現(xiàn)主橋鋼拱拱肋合龍，標志著大橋主體工程建設關鍵節(jié)點目標完成，為合肥至六安高速公路改擴建項目打下了堅實的基礎。

　　據(jù)介紹，G40江淮運河大橋是合肥至六安高速改擴建的重要組成部分，同時也是G40高速公路跨越引江濟淮工程的通道。隨著社會經(jīng)濟的快速發(fā)展，為適應現(xiàn)代大流量重荷載交通需求、滿足引江濟淮水利工程2級航道需求，根據(jù)統(tǒng)籌區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展需要，今年1月對原大橋完成拆除并在原址上重建。

　　目前，新建G40江淮運河大橋全長976米，雙向八車道。其中主橋采用150米三拱肋鋼箱網(wǎng)狀系桿拱，拱高29.24米，橋寬45.3米。此次合龍的是右拱拱肋，寬1.5米,高2米。大橋設計理念新穎，造型美觀，有跨越能力強，建筑高度小等優(yōu)點，主橋由三道主拱肋、三個主縱梁、橫梁和橋面板組成，這是安徽省首次在高速公路上采用的網(wǎng)狀系桿拱橋。（王洋）