?。ㄓ浾叽鬏x、通訊員伍進波）9月20日，由湖北交投集團投資建設的十淅高速公路西埡子隧道全線順利貫通，這是該高速全線最長隧道，為全線沖刺明年底建成通車目標奠定基礎。

　　西埡子隧道全長2046米，為雙向分離式隧道，進口位于龍山鎮(zhèn)龍山溝村，出口位于武當山特區(qū)南溝村。隧道施工區(qū)域屬構造剝蝕丘陵地貌區(qū)，地質條件復雜多變，Ⅳ、Ⅴ圍巖占比83%以上，圍巖自穩(wěn)性差。

　　自去年5月進洞施工以來，施工單位克服了疫情、圍巖變化等諸多不利因素影響，采用“短進尺、弱爆破、強支護、快循環(huán)”施工方法，先后攻克了圍巖突變、拱頂沉降、突泥突水等一系列困難，確保了隧道施工的質量和安全，順利實現(xiàn)了隧道的貫通。

　　據(jù)介紹，今年來湖北交投十淅公司聚焦全年目標任務，以“拼搶實”的狀態(tài)和作風，加壓奮進，全力推進項目建設。目前，十淅高速已完成總投資的63.8%，路基土石方已完成總量的98%，橋梁樁基全部完成，橋梁墩柱完成96%，隧道開挖完成總量的82%。

　　十淅高速公路是我省“十三五”交通重點項目，起于丹江口市石鼓鎮(zhèn)賈寨村，與西峽至十堰高速公路河南段對接于南陽市淅川縣倉房鎮(zhèn)，止于丹江口市丁家營鎮(zhèn)，與福銀高速公路銜接，全長41.079公里，設計時速100公里。項目建成后，河南洛陽老君山、丹江口水庫、武當山三大風景名勝區(qū)將一線串珠。該高速對于完善區(qū)域高速公路網布局，強化鄂豫省際連通，促進丹江口庫區(qū)鄉(xiāng)村振興和經濟社會發(fā)展具有重要意義。