作為國家中長期鐵路網(wǎng)“八縱八橫”高鐵網(wǎng)的重要組成部分，渝昆高鐵的建設(shè)進(jìn)度一直備受關(guān)注。目前，該標(biāo)段控制性工程——沱江特大橋項目建設(shè)以及江陽制梁場的箱梁預(yù)制生產(chǎn)工作正在火熱進(jìn)行中。

　　8月30日，沱江特大橋項目建設(shè)施工現(xiàn)場，工人們在布滿了鋼筋腳手架的橋墩塔柱上緊張地進(jìn)行施工，大橋的40號墩和41號墩分布在沱江兩岸。

　　渝昆高鐵(川渝段)站前四標(biāo)段項目部一分部總工程師殷澤介紹，為確保施工進(jìn)度不受沱江江水上漲的影響，他們及時對施工計劃進(jìn)行了調(diào)整。目前沱江特大橋40號墩和41號墩塔柱建設(shè)正按既定工期有序推進(jìn)：“40塔柱已完成第四節(jié)段澆筑，預(yù)計在11月開始對塔墩梁固結(jié)施工；41號塔柱已完成第一節(jié)段澆筑，預(yù)計在12月開始對塔墩梁固結(jié)施工，全橋合龍預(yù)計在2023年2月。”

　　除了沱江特大橋項目之外，位于江陽區(qū)通灘鎮(zhèn)的渝昆高鐵江陽制梁場也呈現(xiàn)出一片繁忙的景象。中鐵四局集團(tuán)渝昆高鐵江陽制梁場副總工程師呂瑞介紹，這里承擔(dān)了渝昆高鐵(川渝段)站前四標(biāo)段599榀的箱梁預(yù)制生產(chǎn)任務(wù)。目前已完成箱梁預(yù)制26榀，計劃2022年10月左右全部完成箱梁預(yù)制施工生產(chǎn)任務(wù)。

　　據(jù)了解，渝昆高鐵線路全長約699公里，設(shè)計時速為350公里。其中，瀘州境內(nèi)約59公里，線路將途經(jīng)瀘縣、龍馬潭區(qū)和江陽區(qū)，并在瀘縣云錦鎮(zhèn)設(shè)瀘州東站，龍馬潭區(qū)設(shè)瀘州站與綿瀘高鐵瀘州站共站。渝昆高鐵建成后，將對瀘州加快融入成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)提供“大交通”的重要支撐。