近日，隨著匝道上最后一車改性瀝青混合料卸料、攤鋪碾壓成型，廈門翔安大嶝島新機(jī)場片區(qū)第一座立體交叉橋梁——田墘互通順利完成施工。

　　據(jù)悉，田墘互通立交工程銜接機(jī)場快速南段、大嶝段（高架橋）與環(huán)嶝北路（地面匝道），直達(dá)翔安新機(jī)場，是承擔(dān)翔安新機(jī)場土石方運(yùn)輸和進(jìn)出新機(jī)場道路的重要樞紐節(jié)點(diǎn)工程，同時為去往小嶝旅游的旅客提供了極大便利。

　　田墘互通A、B匝道橋梁于2020年10月13日交工通車，C、D匝道橋梁于2021年2月7日交工通車。2021年7月14日，根據(jù)廈門市機(jī)場片區(qū)指揮部召開專題會議，要求盡快開通環(huán)嶝北路、機(jī)場快速路南港特大橋和田墘互通立交工程，服務(wù)新機(jī)場建設(shè)和疏解道路交通運(yùn)輸功能。本次環(huán)嶝北路瀝青路面施工完成，為田墘互通立交全面通車創(chuàng)造有利條件。

　　互通立交路面上面層施工前，為確保路面工程質(zhì)量，質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)——廈門市交通綜合執(zhí)法支隊(duì)質(zhì)安大隊(duì)多次組織參建單位前往泉州、漳州礦山料場監(jiān)督抽檢碎石材料，對改性瀝青混合料三階段配合比設(shè)計(jì)進(jìn)行檢查指導(dǎo)，確保上面層改性瀝青混合料使用輝綠巖或玄武巖、配合比設(shè)計(jì)各項(xiàng)指標(biāo)符合規(guī)范要求。