古老的京杭大運河畔，一座鋼筋混凝土筑起的“大喇叭”拔地而起，這就是我市首座全互通式立交橋——秦洪立交。經(jīng)過一年多的緊張施工，徐州市區(qū)北大門的重要節(jié)點性工程秦洪立交主體工程已經(jīng)完工，預(yù)計將于今年10月份全線貫通。

　　8月16日上午，隨著最后一根箱梁的架設(shè)完成，秦洪立交主體工程全部完工，通過無人機的視角從空中俯視，這條擁有12條匝道的全向互通立交宛若一只鋼筋混凝土編織起的巨型“喇叭”聳立在古老的大運河畔，與緊鄰的三環(huán)東路高架快速路、三環(huán)北路高架快速路及已經(jīng)成型的徐韓高架金港路段構(gòu)成了一張巨型立體交通網(wǎng)。

　　“秦洪互通立交橋是徐州市區(qū)的首座全互通立交橋，也是徐韓公路快速化改造工程的重要節(jié)點性工程。”無錫交建徐韓公路快速化改造工程二標段項目部相關(guān)負責人告訴記者，秦洪互通立交橋位于三環(huán)東路與三環(huán)北路立交處，是徐州市區(qū)唯一一條擁有12條匝道的全向互通立交。

　　什么樣的立交才是全互通立交呢？交通專家介紹，簡單來說，就是各轉(zhuǎn)彎方向都有專用匝道，無沖突點，行車安全，通行能力大。按照具體結(jié)構(gòu)特征，完全互通式立交又可分為喇叭形立交、苜蓿葉式立交等，而秦洪立交就是“喇叭形”立交。

　　按照方案，秦洪立交新建了8條互通匝道橋接入現(xiàn)狀立交，匝道全長約3.811公里。新建的8條互通匝道橋與現(xiàn)有的4條互通匝道橋組成多達12條互通匝道橋的全向互通立交；即從金港路方向、秦洪橋方向、三環(huán)北路高架方向、三環(huán)東路高架方向的車輛可以通過秦洪互通立交去往其余三個方向。目前秦洪立交已開始進行橋面系及附屬工程的施工，預(yù)計今年10月份將全線貫通。