16日中午，渝湘高鐵重慶段控制性工程清水坪烏江特大橋主墩順利封頂，標志著大橋將進入主體上部的鋼梁架設。
據(jù)了解，清水坪烏江特大橋在2020年6月18日完成重達1500噸的鋼圍堰全封閉整體下水，并先后完成了二三四五號橋墩的建設。今年3月份，作為大橋水下唯一的主墩7號墩進入全面施工。在8月15日進行橋墩的頂部澆筑，并于16日中午12時完成封頂。
據(jù)渝湘高鐵9標項目部三分部項目經(jīng)理王昌華介紹，7號主墩又為清水坪烏江大橋控制性主墩。其結構形式為圓端矩形空心門式墩，墩高70米，項目部通過優(yōu)化深水基礎圍堰施工，高位鉆孔平臺，樁基定位，大體積混凝土澆筑等方案，并克服疫情、汛情等影響，歷時158天順利完成7號主墩封頂，為下一步清水坪烏江大橋鋼梁架設奠定堅實基礎。
據(jù)了解，渝湘高鐵清水坪烏江特大橋主橋采用主跨240米連續(xù)鋼桁拱組合體系。主桁采用三角形桁架，桁高和寬為14米，節(jié)間長度12米。目前，建設單位正不斷優(yōu)化各工程節(jié)點的施工方案，力爭大橋在2025年全面建成。
