8月11日14時(shí)許，在魯南高鐵莊寨站鋪軌施工現(xiàn)場(chǎng)，隨著兩根500米長(zhǎng)軌穩(wěn)穩(wěn)落下，魯南高鐵迎來重大工程節(jié)點(diǎn)，這標(biāo)志著曲阜至菏澤至莊寨段鋪軌順利完成以及魯南高鐵的全線貫通，為聯(lián)調(diào)聯(lián)試、開通運(yùn)營(yíng)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

　　魯南高鐵是國(guó)家“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)的重要連接通道，是山東省“四橫六縱”高鐵網(wǎng)絡(luò)的重要組成部分,也是山東省有史以來建設(shè)里程最長(zhǎng)、投資規(guī)模最大、沿線人口最多、工程最復(fù)雜的鐵路項(xiàng)目。魯南高鐵曲菏蘭段（山東段）線路全長(zhǎng)約198.8公里，設(shè)計(jì)速度350公里/小時(shí)，該段共設(shè)置曲阜南站、兗州南站、濟(jì)寧北站、嘉祥北站、巨野北站、菏澤東站、莊寨站7個(gè)車站。

　　全線建成通車后，將結(jié)束魯西南地區(qū)不通高鐵的歷史，實(shí)現(xiàn)與京滬高鐵、青鹽客專、鄭徐客專等國(guó)家干線鐵路的互聯(lián)互通，進(jìn)一步方便人民交通出行，對(duì)完善山東省綜合交通網(wǎng)、助力新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換和全省經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展具有十分重要的意義。

　　為確保9月1日聯(lián)調(diào)聯(lián)試順利進(jìn)行，魯南高鐵公司組建工作專班，進(jìn)駐現(xiàn)場(chǎng)包保，每周調(diào)度施工進(jìn)度，月末分析施組執(zhí)行情況，做到以周保月、以月保季、以季保年，確保工程節(jié)點(diǎn)按期兌現(xiàn)。面對(duì)路基沉降影響無砟軌道施工的難題，該公司迅速組織專家進(jìn)行分析研判，逐步停止降水及抽水，定期觀測(cè)沉降情況，及時(shí)調(diào)整優(yōu)化施組，保證無砟軌道有序推進(jìn)、按期完工。針對(duì)菏澤東站及站房施工交叉多，進(jìn)度緩慢的問題，公司不斷加強(qiáng)與各單位溝通協(xié)調(diào)，密切協(xié)作配合，積極開展“保安全、保質(zhì)量、保進(jìn)度、保穩(wěn)定，創(chuàng)精品工程”的“四保一創(chuàng)”活動(dòng)，明確節(jié)點(diǎn)目標(biāo)和獎(jiǎng)懲措施，充分調(diào)動(dòng)各方積極性。目前，全線所有站房均已進(jìn)入裝飾裝修施工階段，滿足節(jié)點(diǎn)工期要求。記者 王瑞超 通訊員 趙肖捷 張?zhí)煜?/p>