近日金浦大橋順利通過交工驗(yàn)收

　　 并開放通車！

　　這是申張線青陽(yáng)港航道整治工程

　　首座完成改造的橋梁

　　金浦大橋（又名：前進(jìn)路跨青陽(yáng)港橋），起于黑龍江路交叉口，止于桃花江路交叉口。主橋全長(zhǎng)840米，寬34米，全線按城市主干路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，雙向六車道布置，概算投資約2億元。

　　該橋結(jié)合昆山市青陽(yáng)港濱水城市中心規(guī)劃，以飄逸柔美的昆曲水袖為意象，采用鋼桁架組合結(jié)構(gòu)打造出橋梁的主體。至柔的橋梁造型與至剛的橋梁結(jié)構(gòu)，完美地融合在金浦大橋中，一橋飛跨南北，瞬間將青陽(yáng)港航道妝點(diǎn)成了畫。

　　該橋按照三級(jí)航道標(biāo)準(zhǔn)對(duì)老橋進(jìn)行原位改建，新建橋梁橋下可通行1000噸級(jí)船舶，橋上兩岸居民出行也將更加便利。不僅促進(jìn)區(qū)域產(chǎn)業(yè)布局的調(diào)整優(yōu)化和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)型升級(jí)，同時(shí)對(duì)構(gòu)建蘇州現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系、完善長(zhǎng)三角高等級(jí)航道網(wǎng)意義重大。

　　項(xiàng)目實(shí)行重大技術(shù)方案審查制、分項(xiàng)工程技術(shù)交底制和首件總結(jié)制，以安全文化為引領(lǐng)，強(qiáng)化源頭和過程管控，全面夯實(shí)工程質(zhì)量基礎(chǔ)。工程質(zhì)量達(dá)到優(yōu)良標(biāo)準(zhǔn)，分項(xiàng)工程合格率和單位工程優(yōu)良率均為100%，并榮獲2020年省級(jí)“平安工地”示范工地的稱號(hào)。

　　金浦大橋的建成通車，奏響了申張線青陽(yáng)港航道全面整治提升的精彩序曲。該工程整治航道7.646公里、改建橋梁9座，2021年度計(jì)劃完成投資3.2億元，目前已完成年度計(jì)劃的68%。

　　隨著金浦大橋、滬寧高速公路橋保通橋、屯村大橋的建成通車，蘇州水運(yùn)接連交出建設(shè)人民滿意交通的新答卷。