為了加快成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)，拉近重慶和成都的時(shí)空距離，連接兩地最近距離的銅安高速正在快速推進(jìn)，該高速的控制性工程——巴岳山隧道，目前已進(jìn)入雙洞正洞施工階段，預(yù)計(jì)2022年底隧道全線貫通。

　　8月2日上午，在銅安高速巴岳山隧道施工現(xiàn)場(chǎng)，記者看到多臺(tái)大型機(jī)械正在加緊施工，巴岳山隧道左洞正在進(jìn)行掘進(jìn)作業(yè)，目前已掘進(jìn)40米左右；右洞則在開(kāi)展噴漿作業(yè)，現(xiàn)場(chǎng)到處是一派忙而有序的建設(shè)場(chǎng)面。重慶銅安高速公路項(xiàng)目一分部協(xié)調(diào)部副經(jīng)理李洋介紹說(shuō)：目前，中交銅安高速一分部巴岳山隧道，已進(jìn)入雙洞正洞施工，其中左洞已經(jīng)施工進(jìn)尺40米，右洞施工進(jìn)尺5米，我們按照計(jì)劃安排，今年底雙洞正洞進(jìn)尺應(yīng)該達(dá)到800米。

　　據(jù)悉，重慶銅梁至四川安岳的銅安高速全長(zhǎng)48.8公里，為雙向6車(chē)道，設(shè)計(jì)時(shí)速120公里。其中，銅梁段長(zhǎng)39公里，規(guī)劃建設(shè)有3個(gè)高速轉(zhuǎn)換樞紐和石魚(yú)、平灘兩個(gè)互通口。項(xiàng)目總投資70.59億元，建設(shè)工期為期3年。