(通訊員 宋邦貴)日前，中鐵四局橋梁工程技術(shù)交流會在全國市政最寬鋼箱梁橋——阜陽阜裕大橋項目召開。

　　阜裕大橋效果圖

　　會議對“阜裕大橋斜拉橋主塔施工關(guān)鍵技術(shù)”“阜裕大橋斜拉橋鋼箱梁安裝關(guān)鍵技術(shù)”“巢馬鐵路副汊航道橋主橋雙塔鋼桁梁斜拉橋主梁施工技術(shù)”“橋梁深水樁基礎(chǔ)施工關(guān)鍵技術(shù)”等技術(shù)進行了深入研討交流。會議充分肯定了阜裕大橋在建設(shè)中所運用的創(chuàng)新建造技術(shù)在提升橋梁建養(yǎng)水平，促進新技術(shù)、新工藝推廣與應(yīng)用以及橋梁發(fā)展等方面的推動作用，為橋梁工作者及時了解先進技術(shù)發(fā)展動態(tài)，提供了學(xué)習(xí)與交流平臺。

　　據(jù)悉，新建的阜裕大橋由中鐵四局承建，該橋全長1.735千米，其中橋梁長度1.127千米，主橋斷面為60米超寬幅鋼箱梁，跨徑布置為35米+90米+166米，道路主線為雙向六車道，輔道為雙向四車道，設(shè)計時速為60千米，是國內(nèi)市政最寬鋼箱梁橋。新橋主塔采用新穎的水滴造型，主橋采用獨塔斜拉橋結(jié)構(gòu)，整橋與潁河和城市環(huán)境相互交融，建成后將成為阜城的又一個“新地標”。該橋主塔塔高95.6米，采用液壓爬模法施工，共分18節(jié)施工，共使用混凝土6245立方米，鋼筋約1500噸，目前已完成施工。

　　該橋建成后，對于阜陽加快形成“兩環(huán)八射”快速路網(wǎng)、疏解城區(qū)交通壓力等具有重要意義。同時，新橋的落成也將極大地方便潁東、潁州、阜陽經(jīng)開區(qū)居民出行，大大縮短時間和空間上距離，進一步帶動潁河兩岸經(jīng)濟發(fā)展。目前，該橋正在拼搶跨河鋼箱梁的懸拼，預(yù)計年底通車。