?。ㄎ?廈門(mén)晚報(bào)記者 顏梅麗 通訊員 洪揚(yáng)揚(yáng)）美麗的翔安東坑灣畔，一座大型跨灣大橋正在如火如荼建設(shè)當(dāng)中。最近，由市政開(kāi)發(fā)公司代建的東坑灣大橋建設(shè)取得新進(jìn)展，橋梁墩柱澆筑已完成80%，項(xiàng)目進(jìn)入箱梁施工階段，項(xiàng)目主體部分預(yù)計(jì)將于明年6月完工。

　　進(jìn)度

　　橋墩澆筑已完成43座，剩余11座3個(gè)月內(nèi)完成

　　東坑灣大橋是繼馬新大橋之后第二座跨東坑灣大橋。近日，記者來(lái)到東坑灣大橋施工現(xiàn)場(chǎng)，已澆筑完成的橋墩拔地而起，分布在地鐵4號(hào)線(xiàn)(跨東坑灣段)兩側(cè)。

　　烈日當(dāng)空，現(xiàn)場(chǎng)一片忙碌。多臺(tái)大型吊車(chē)將鋼筋等材料吊送至距離地面16米高的箱梁上。橋上，近百名工人正在綁箱梁鋼筋，現(xiàn)場(chǎng)施工緊張而有序。

　　據(jù)項(xiàng)目相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，東坑灣大橋橫跨東坑灣，橋梁長(zhǎng)1087米，采用雙幅設(shè)置，雙向六車(chē)道，單幅橋面寬度18米，設(shè)計(jì)時(shí)速60公里。橋梁設(shè)計(jì)有54座橋梁墩柱，目前已澆筑完成43座，剩余的墩柱將在3個(gè)月內(nèi)澆筑完成。項(xiàng)目開(kāi)始進(jìn)入箱梁施工階段，橋梁主體部分預(yù)計(jì)將于明年6月完工。

　　亮點(diǎn)

　　設(shè)計(jì)兩跨拱形梁，提高橋梁穩(wěn)定性便于船只通行

　　從地理位置上來(lái)看，東坑灣大橋兩幅橋梁分布在地鐵4號(hào)線(xiàn)(跨東坑灣段)的兩側(cè)。從設(shè)計(jì)圖上看，東坑灣大橋設(shè)計(jì)有兩跨拱形梁，這是梁橋設(shè)計(jì)的亮點(diǎn)，除了提高橋梁顏值之外，這個(gè)設(shè)計(jì)還有兩個(gè)作用:其一是大橋建成后便于船只通行，其二是提高橋梁的穩(wěn)定性。

　　“是亮點(diǎn)，同時(shí)也是施工難點(diǎn)。”項(xiàng)目相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，拱形梁的澆筑工藝比箱梁更復(fù)雜，箱梁的澆筑可以一次成型，拱形梁的澆筑需分九次進(jìn)行，即模板搭建與混凝土澆筑交替進(jìn)行。

　　此外，東坑灣大橋位于沿海位置，地質(zhì)變化大，高度深淺不一，給支架基礎(chǔ)施工增加了難度。

　　東坑灣大橋施工過(guò)程中，建設(shè)單位開(kāi)發(fā)新工藝，助力項(xiàng)目建設(shè)快速且高質(zhì)量推進(jìn)。這項(xiàng)新工藝是采用抱箍連接方式固定鋼管支架剪刀撐，與傳統(tǒng)焊接方式相比有兩大優(yōu)勢(shì)，其一是抱箍形式的材料使用的是標(biāo)準(zhǔn)件，材料周轉(zhuǎn)快，縮短了施工周期；其二是抱箍形式穩(wěn)定性好，在施工安全方面更有保障。