7月15日上午，在深圳市媽灣跨海通道工程建設現場，直徑15.53米的超大直徑泥水平衡盾構機“媽灣號”順利始發(fā)。

　　媽灣跨海通道是目前國內最大的跨海盾構隧道，也是深圳首條海底隧道。此次始發(fā)的“媽灣號”泥水平衡盾構機，是由中鐵裝備集團自主研發(fā)的重大裝備成果，盾構機于2021年1月18日在中鐵裝備順德基地下線。

　　媽灣跨海通道工程盾構段全長2063米，作為項目工程的關鍵控制性環(huán)節(jié)，“媽灣號”的現場組裝至關重要，于2021年4月7日正式開始組裝，5月11日完成刀盤下井。項目團隊歷時100天，完成了設備的組裝、調試等工作，為實現“媽灣號”如期始發(fā)掘進的既定節(jié)點目標打下了堅實基礎。

　　媽灣海底隧道位于水下40多米深處，最大水壓和巖石強度較高，對設備性能和施工技術要求極高。在接下來的隧道掘進中，“媽灣號”將穿行于軟硬不均巖層以及全斷面硬巖的海底復雜地形，助力海底隧道早日貫通。(記者 楊雪)