?。ㄍㄓ崋T 徐敏 聶新式 文/圖）7月13日，筆者從中鐵二十局集團獲悉，彭酉高速公路阿蓬江大橋建設(shè)推進有序，目前已完成樁基7根，1號墩清方、危巖清方、擋墻墊層、被動防護網(wǎng)和1公里的江邊便道等工程。

　　據(jù)介紹，彭酉高速阿蓬江大橋是連接龔灘隧道出口過江和兩罾隧道進口的通道，是全線的控制性工程之一。該橋全長510米，共設(shè)計墩柱7個，最高墩位65米；承臺4個 ，樁基60根；設(shè)計懸崖錨索450根，錨索施工支架高度為180-200米（暫定），設(shè)計時速為80公里/小時。

　　因受陡崖卸荷帶、危巖以及巖溶、崩塌堆積體構(gòu)造溶蝕中低山峽谷地貌等地理構(gòu)造影響，工程施工難度大。中鐵二十局集團班子成員高度重視，迅速行動，想方設(shè)法解決存在的各種困難，在保證工程質(zhì)量和安全的前提下,全力以赴推進阿蓬江大橋建設(shè)進度。