備受關注的包公大道高架、宿松路高架、金寨路高架南延等工程今年內(nèi)均將開工。7月12日，合肥市城鄉(xiāng)建設局發(fā)布消息，截至6月底，該市大建設在建項目822項，累計完成投資296億元。按照計劃，包括暢通二環(huán)工程在內(nèi)的一大批建設工程都將迎來新進展。

　　金寨路高架計劃下半年南延

　　據(jù)統(tǒng)計，今年上半年合肥城市快速路建設力度較大。其中，暢通二環(huán)北環(huán)（8.5公里）工程主線結構及附屬工程全部完工，正在進行地面輔道及附屬設施施工；暢通二環(huán)西南環(huán)（5.7公里）主線高架橋全線“合龍”；淮海大道（5.3公里）正在開展主體結構施工；文忠路（5.4公里）、郎溪路（4.7公里）已開工。

　　按照計劃，該市今年下半年還將新建三座高架橋。其中，包公大道高架橋（13公里）已完成施工招標，正在進行施工前準備。金寨路快速化改造（11.6公里）、宿松路快速化改造（16.6公里）等工程計劃下半年開工。

　　對于市民比較關注的暢通二環(huán)最后一個節(jié)點工程——暢通二環(huán)西環(huán)（樊洼路-北二環(huán)）工程點，合肥市建設部門的相關負責人表示，該節(jié)點工程方案已基本確定，力爭今年年內(nèi)開工建設。據(jù)悉，該工程建設范圍北起北二環(huán)南至樊洼路，總長2.9公里，規(guī)劃紅線寬70米，為城市快速路。該項目在樊洼路以北起橋，采用高架形式連續(xù)跨越高塘湖路、清溪路后，與西北二環(huán)節(jié)點銜接，并在清溪路節(jié)點設置T形互通立交，與清溪路高架實現(xiàn)快速轉(zhuǎn)換。

　　根據(jù)最新施工進展，明光路與勝利路交口、勝利路與壽春路交口正在施工；長江西路與西二環(huán)交口、金寨路與績溪路交口正在組織施工招標；馬鞍山路與長江中路交口、環(huán)城東路與長江中路交口、環(huán)城東路與淮河路交口、環(huán)城東路與壽春路交口近期將組織施工招標。

　　在打通斷頭路方面，合肥市今年續(xù)建20條斷頭路。截至目前，河北路、南屏路等7條道路已完工；渦陽路等13個項目在建。合肥市城鄉(xiāng)建設局的相關負責人表示，該市今年擬建的26條斷頭路正在按計劃推進，其中淮北路、黟縣路已開工，東方大道、黃河路正在開展施工招標工作，清源路已完成招標，很快將開工建設。

　　省內(nèi)首個地下互通立交最深處離地面26米

　　駱崗中央公園片區(qū)一直是市民關注的焦點，其片區(qū)內(nèi)的地下互通立交也是省內(nèi)第一個。

　　“駱崗中央公園片區(qū)的部分道路之所以采用下穿方式，主要是最大限度減少對公園景觀的影響。”據(jù)合肥市建設部門的相關負責人介紹，為了完整保留駱崗機場主跑道，進一步提高土地利用率和優(yōu)化空間布局，花園大道（包河大道-徽州大道），大連路（包河大道-青海路）和廬州大道（繁華大道-錦繡大道）在穿過駱崗生態(tài)公園時，都采用了隧道方式暗挖穿越，以及管幕頂進施工工藝。這也是我省首次使用這一技術。

　　廬州大道總長4.5公里，其中隧道長2.6公里，是目前省內(nèi)最長的市政隧道。花園大道將與廬州大道在地下交互，形成全省第一個地下互通立交工程，最深處距離地面達26米。截至目前，廬州大道、大連路、花園大道隧道主體工程進展順利，花園大道和大連路未來還將西延。片區(qū)內(nèi)的黃河路計劃7月進場；錦繡湖公園施工單位已進場；濱湖國際交流中心項目基坑支護工程已完成施工招標；園博園已完成規(guī)劃方案的修改完善，各專項工作有序推進。

　　除了駱崗中央公園片區(qū)，合肥五大片區(qū)的其他片區(qū)也有新進展。其中，大科學裝置集中區(qū)片區(qū)的聚變堆主機關鍵系統(tǒng)綜合研究設施正在按計劃推進，G206連接線（原三國城路）（古城路-合淮路）目前正在進行道路、橋梁、雨污水管道、調(diào)蓄池等施工，譚崗路、古城路、緯一路、經(jīng)四路、雷俞路等方案已確定。西部運河新城的西部新城污水處理廠已完工，周味韶路、馬場路和楊河灣路已完工，西城大道等26條道路正在加快主體施工；西城菊苑、紫薇苑等4個項目已開工建設；引江濟淮安置點一期工程正在施工，二期工程已完成施工招標。