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中國橋梁 | 世界橋梁 | 歷史古橋 | 工程設(shè)計(jì) | 施工監(jiān)理 | 檢測加固 | 管理養(yǎng)護(hù) |
中國橋梁 | 世界橋梁 | 歷史古橋 | 工程設(shè)計(jì) | 施工監(jiān)理 | 檢測加固 | 管理養(yǎng)護(hù) |
按照《北京市交通委員會關(guān)于加強(qiáng)交通行業(yè)科技創(chuàng)新成果管理工作的通知》要求，我委組織專家對征集到的2020年科技創(chuàng)新成果進(jìn)行了評審，現(xiàn)將評審結(jié)果公示如下（見附表）。
公示期間，如對復(fù)核結(jié)果有異議，可以通過來電向市交通委反映。為便于核實(shí)、反饋有關(guān)情況，提倡反映人提供真實(shí)姓名、聯(lián)系方式或工作單位。我們將嚴(yán)格遵守工作紀(jì)律，履行保密義務(wù)。
公示時(shí)間：2021年7月12日---2021年7月16日
聯(lián)系電話：科技處57078914
北京市交通委員會
2021年7月12日
附表：
2020年交通行業(yè)科技創(chuàng)新成果評審結(jié)果
| 序號 | 成果名稱 | 申報(bào)單位 | 得分 |
| 1 | 自行車專用路成套技術(shù)研究與應(yīng)用 | 北京市路政局道路建設(shè)工程項(xiàng)目管理中心 | 90.0 |
| 2 | 基于馱運(yùn)架一體機(jī)的橋梁快速整體置換關(guān)鍵技術(shù)研究與應(yīng)用 | 北京市市政工程設(shè)計(jì)研究總院有限公司(牽頭單位) | 86.8 |
| 3 | 瀝青混合料攪拌站綠色生產(chǎn)評價(jià)技術(shù) | 北京市政路橋建材集團(tuán)有限公司、北京市政路橋正達(dá)道路科技有限公司 | 85.2 |
| 4 | 提高城軌列車運(yùn)行品質(zhì)的鋁基復(fù)合材料制動盤及其運(yùn)用技術(shù) | 北京市地鐵運(yùn)營四分公司、地鐵運(yùn)營技術(shù)研發(fā)中心、北京縱橫機(jī)電科技公司 | 81.4 |
| 5 | 合成軌枕關(guān)鍵技術(shù)及應(yīng)用 | 北京市基礎(chǔ)設(shè)施投資有限公司、 北京市勞動保護(hù)科學(xué)研究所 | 81.2 |
| 6 | 城市軌道交通B型車軸箱軸承國產(chǎn)化研制及考核驗(yàn)證 | 北京市地鐵運(yùn)營有限公司、寶塔實(shí)業(yè)股份有限公司 | 81.2 |
| 7 | 道路停車動態(tài)監(jiān)測和電子收費(fèi)管理系統(tǒng) | 北京市停車管理事務(wù)中心 | 81.2 |
| 8 | 城市公共交通精細(xì)化運(yùn)營組織與精準(zhǔn)化信息服務(wù)關(guān)鍵技術(shù)與應(yīng)用 | 北京市交通信息中心 | 79.8 |
| 9 | 高性能乳化瀝青廠拌冷再生瀝青混凝土 | 北京盛廣拓再生科技股份有限公司 | 79.8 |
| 10 | 多功能一體化ETC車載電子終端 | 北京萬集科技股份有限公司 | 78.8 |
| 11 | 北京市人行道樁技術(shù)應(yīng)用研究 | 北京市路政局道路建設(shè)工程項(xiàng)目管理中心 | 78.2 |
| 12 | 面向智慧出行的網(wǎng)絡(luò)安全防護(hù)體系 | 北京市梆梆安全科技有限公司 | 76.8 |
| 13 | 城市交通綜合出行指數(shù)評價(jià)體系研究及示范 | 北京市交通委員會；北京交通發(fā)展研究院 | 76.2 |
| 14 | 北京市市郊動車組修程修制技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)體系 | 中國鐵路北京局集團(tuán)有限公司 | 75.6 |
| 15 | 基于802.11的軌道交通PIS系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)研究及應(yīng)用 | 北京北大千方科技有限公司 | 74.8 |
| 16 | 租賃自行車智能監(jiān)管與大數(shù)據(jù)分析成套技術(shù)研究及應(yīng)用 | 北京市停車管理事務(wù)中心、北京市交通信息中心 | 73.6 |
| 17 | 新型檢查井和雨水口與道路同步施工成套技術(shù)研究及應(yīng)用 | 北京市交通委員會門頭溝公路分局、北京市政路橋管理養(yǎng)護(hù)集團(tuán)有限公司 | 73.0 |
| 18 | 廢舊瀝青路面熱再生關(guān)鍵技術(shù)研究 | 北京市政路橋建材集團(tuán)有限公司、北京市政路橋正達(dá)道路科技有限公司 | 72.8 |
| 19 | 北京市多維路政信息管理與服務(wù)平臺 | 北京市政路橋管理養(yǎng)護(hù)集團(tuán)有限公司 | 72.2 |
| 20 | 智慧樞紐一體化協(xié)同調(diào)度管控平臺 | 北京易華錄信息技術(shù)股份有限公司 | 72.0 |
| 21 | 城市道路檢查井治理一體化技術(shù)體系研究 | 北京市政路橋管理養(yǎng)護(hù)集團(tuán)有限公司 | 70.4 |
| 22 | 一種港口內(nèi)激光全局地圖建圖的方法及裝置 | 北京主線科技有限公司 | 68.4 |
| 23 | 廢舊瀝青路面冷再生關(guān)鍵技術(shù)研究 | 北京市政路橋建材集團(tuán)有限公司、北京市政路橋正達(dá)道路科技有限公司 | 66.8 |
| 24 | 北京地鐵供電運(yùn)行安全生產(chǎn)智能管理系統(tǒng)的研究及應(yīng)用 | 北京市地鐵運(yùn)營有限公司供電分公司 | 66.8 |
| 25 | 北京高速公路機(jī)械化養(yǎng)護(hù)實(shí)時(shí)作業(yè)狀態(tài)及應(yīng)急指揮調(diào)度管理系統(tǒng) | 北京首發(fā)公路養(yǎng)護(hù)工程有限公司 | 66.4 |
| 26 | 明挖法地下工程預(yù)拌流態(tài)固化土 | 北京市政建設(shè)集團(tuán)有限責(zé)任公司、北京波森特巖土工程公司、北京交通大學(xué) | 65.8 |
| 27 | 復(fù)雜環(huán)境厚卵礫漂石地層地鐵車站深孔注漿帷幕止水施工關(guān)鍵技術(shù) | 北京市政建設(shè)集團(tuán)有限責(zé)任公司、北京交通大學(xué) 、北京韓世聯(lián)商貿(mào)有限公司 | 65.0 |
| 28 | 一種鋰離子電池溫度控制方法 | 北京北交新能科技有限公司 | 65.0 |
| 29 | 路面行車舒適性的智能化評價(jià)方法 | 北京工業(yè)大學(xué) | 64.8 |
| 30 | 防眩板 | 北京市首發(fā)天人生態(tài)景觀有限公司 | 64.6 |
| 31 | 無支座自復(fù)位橋梁研究與應(yīng)用 | 北京市首都公路發(fā)展集團(tuán)有限公司 | 64.4 |
| 32 | 車路協(xié)同路側(cè)智慧基站 | 北京萬集科技股份有限公司 | 64.2 |
| 33 | 裝配式單軌交通系統(tǒng)創(chuàng)新與應(yīng)用 | 北京交通大學(xué)土建學(xué)院 | 63.6 |
| 34 | 綠波協(xié)調(diào)和反溢流控制的實(shí)施導(dǎo)則 | 北京工業(yè)大學(xué) | 63.6 |
| 35 | 瀝青路面預(yù)防性養(yǎng)護(hù)技術(shù) | 北京市政路橋建材集團(tuán)有限公司、北京市政路橋正達(dá)道路科技有限公司 | 63.4 |
| 36 | 公路挖掘回填設(shè)計(jì)與施工技術(shù)研究 | 北京國道通公路設(shè)計(jì)研究院股份有限公司 | 63.2 |
| 37 | 北京市高速公路快速開放交通型微表處材料的應(yīng)用 | 北京首發(fā)公路養(yǎng)護(hù)工程有限公司 | 63.2 |
| 38 | 高速公路積雪結(jié)冰預(yù)警系統(tǒng) | 北京首發(fā)公路養(yǎng)護(hù)工程有限公司、北京交通大學(xué) | 62.6 |
| 39 | 考慮舊路剩余價(jià)值的公路瀝青路面耐久性技術(shù) | 北京工業(yè)大學(xué) | 62.2 |
| 40 | 北京地區(qū)道路融雪主動防治技術(shù)適用性研究 | 北京市交通委員會、交通運(yùn)輸部科學(xué)研究院 | 61.2 |
| 41 | 基于無線信令大數(shù)據(jù)校核分析的北京城市通勤圈范圍研究 | 北京交通發(fā)展研究院 | 60.8 |
| 42 | 城市快速路潮汐車道系統(tǒng)應(yīng)用 | 北京市路政局道路建設(shè)工程項(xiàng)目管理中心 | 60.6 |
| 43 | 高速公路伸縮縫維修加固方法 | 北京首發(fā)公路養(yǎng)護(hù)工程有限公司 | 60.2 |
