7月1日，廣西“交通網(wǎng)”建設(shè)捷報頻傳：廣西交通投資集團(tuán)柳州經(jīng)合山至南寧高速公路建成通車，賀州至巴馬高速公路（都安至巴馬段）通車試運(yùn)營，大塘至浦北高速公路（簡稱大浦高速公路）迎來全線通車時刻。至此，廣西高速公路通車總里程突破7000公里，縣縣通高速公路比例達(dá)97.3%。

　　其中，柳州經(jīng)合山至南寧高速公路項目是自治區(qū)統(tǒng)籌推進(jìn)的重大項目，是廣西高速公路規(guī)劃網(wǎng)中規(guī)模最大、總里程數(shù)最長的在建項目之一，也是廣西南北交通線的又一條大通道，于2019年8月開工建設(shè)。項目起點(diǎn)位于柳州市洛滿鎮(zhèn)附近，接三江至柳州高速公路，終點(diǎn)位于南寧市五塘鎮(zhèn)，接南寧外環(huán)高速公路，主線全長200公里，同步建設(shè)8條連接線113.4公里，總概算投資207.5億元。

　　項目通車后，將有效緩解柳州至南寧高速公路特別是六景至三岸路段的交通壓力，有力提升南北交通通行能力，結(jié)束了來賓市忻城縣不通高速的歷史，帶動上林縣、賓陽縣融入南寧市一小時經(jīng)濟(jì)圈。對加快推進(jìn)泛北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)開放開發(fā)、加快西部陸海新通道建設(shè)、加強(qiáng)中國與東盟的互聯(lián)互通具有重要意義。（記者/吳麗萍 通訊員/莫秋玲）