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拉薩首條城市下穿隧道順利貫通

2021-07-01　　

　　6月23日，由中交一公局集團(tuán)承建的拉薩濱河路一標(biāo)項(xiàng)目隧道段順利貫通。項(xiàng)目的建成將增強(qiáng)城市東西方向交通供給能力，對于緩解拉薩市交通壓力具有重要意義。

　　據(jù)了解，拉薩濱河路隧道是拉薩濱河路項(xiàng)目的重點(diǎn)工程。隧道位于拉薩河北岸，緊貼拉薩河河堤，下穿川藏青藏公路紀(jì)念碑至太陽島西側(cè)回填地塊。全長1120m，雙向四車道，設(shè)計(jì)車速30km/h。道路寬30米，截面設(shè)計(jì)高度約7.5米，寬度約20米，車道凈空5.2米。是緩解拉薩市東西向交通壓力的重要道路。

　　由于隧道段地層為砂卵石地層，且緊臨拉薩河，滲水情況嚴(yán)重，施工條件極差，大大增加了施工難度。隧道基坑施工寬度約22米，最深處約15米，最近處距離拉薩河河道約10米，部分段落橫穿拉薩河內(nèi)河，富水卵石地層支護(hù)及降水難度也非常大。段落共有支護(hù)樁1291根，樁徑1米至1.5米，高壓旋噴樁1141根，采用排樁+鋼支撐支護(hù)，高壓旋噴樁止水帷幕阻水。

　　此外，由于施工區(qū)域與拉薩河存在交叉，施工過程中，為避免造成對拉薩河的污染，施工區(qū)與河道臨界的區(qū)域使用安全密網(wǎng)進(jìn)行防護(hù)，以保持水質(zhì)清澈、無堵塞，保證河道暢通。為防止廢棄物及土方開挖帶來的環(huán)境污染，全線配備多個(gè)灑水車和工人不間斷進(jìn)行灑水降塵和路面渣土清掃作業(yè)、施工現(xiàn)場和生活垃圾及時(shí)外運(yùn)，做到現(xiàn)場防塵防污染的文明施工。通過對施工人員進(jìn)行安全交底和現(xiàn)場教育的方式，加強(qiáng)對河道保護(hù)的宣傳力度，并張貼宣傳警示化標(biāo)牌，嚴(yán)格按照臨時(shí)排水方案執(zhí)行，規(guī)避水泥砌岸現(xiàn)象。在施工過程中，項(xiàng)目始終將生態(tài)建設(shè)放在首位，秉持以人為本的理念。在對原生態(tài)環(huán)境保護(hù)的基礎(chǔ)上，結(jié)合隧道景觀、綠化設(shè)計(jì)，形成具有生態(tài)環(huán)境特色的路、隧相結(jié)合景觀。

　　隧道與拉薩河景觀改造工程相互融合，形成了一條兼具交通與游憩功能的濱河生態(tài)景觀慢行通道，對促進(jìn)拉薩河主軸帶的合理開發(fā)利用和全面保護(hù)具有重要意義。（袁雅琳）

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