連日來，襄陽跨襄北編組站大橋項目工地現(xiàn)場，中鐵十一局技術人員通過轉體試驗模型進行數據試驗。該橋是世界上最大重量的齒輪齒軌式轉體橋，轉體重量達32000噸，全長920米。為確保今年底實施的120分鐘轉體一次成功，中鐵十一局在工地建起了1比10的轉體試驗模型，進行各種情況下的數據試驗。

　?。ㄈ接浾?田悅 通訊員 李兆蘭 謝勇 攝）