6月21日下午，省政府新聞辦舉辦新聞發(fā)布會，省交通運輸廳副廳長徐敬啟到會，介紹《安徽省高速公路網(wǎng)規(guī)劃修編（2020-2035年）》有關情況，并回答記者提問。省委宣傳部新聞發(fā)布處處長武瀟主持發(fā)布會。

　　省交通運輸廳副廳長徐敬啟介紹《安徽省高速公路網(wǎng)規(guī)劃修編（2020-2035年）》有關情況。

　　 安徽經(jīng)濟報記者

　　 徐廳長您好，我是安徽經(jīng)濟報記者。近期印發(fā)的省“十四五”規(guī)劃綱要中提出要打造“四上”交通體系，建設“高速公路上的安徽”，請問“十四五”期間我省高速公路建設是如何安排的？

　　 省交通運輸廳副廳長 徐敬啟

　　 “十四五”期間，我省將圍繞建設“高速公路上的安徽”，以貫通、加密、擴容為重點，著力構建暢通高效的高速公路網(wǎng)，其中新建高速公路2787公里，改擴建高速公路456公里。到2025年，我省高速公路通車總里程達到6800公里，六車道及以上高速公路里程達到1100公里。

　　 通道貫通。加快推進國家高速未貫通路段、高速公路過江通道建設【實施G4221滬武高速無為至岳西段、G0321德上高速（合肥至樅陽、池州至祁門、祁門至皖贛界）、G4012溧寧高速黃山至千島湖段；加快G3銅陵長江公鐵大橋、蕪湖泰山路長江公鐵大橋等國家高速專用過江通道建設】。共實施國家高速待貫通路段建設約539公里，到2025年安徽省境內(nèi)國家高速公路全面貫通。

　　 路網(wǎng)加密。圍繞長三角地區(qū)交通一體化，建設來安至六合、南京至和縣、徐淮阜高速等對接長三角高速公路；圍繞促進中部地區(qū)互聯(lián)互通，建設合肥至周口高速公路潁上至臨泉段、宣城至商城高速公路合肥至霍山至皖豫界段等省際高速公路；圍繞推進城際互通，建設巢黃高速公路合肥至無為段、宿州至固鎮(zhèn)、五河至蒙城等城際高速公路；圍繞加快實現(xiàn)“縣縣通”到“縣城通”，建設蕪湖至黃山、固鎮(zhèn)至蚌埠、亳州至蒙城、合肥至周口高速壽縣至潁上段、潁上至臨泉段等“縣城通”高速公路；圍繞服務沿江產(chǎn)業(yè)帶發(fā)展，建設北沿江高速無為至安慶段、安慶繞城段、天天高速安慶至潛山段以及安慶?？陂L江公路大橋、池州長江公鐵大橋等高速公路過江通道。共計實施高速公路路網(wǎng)加密2248公里。

　　 擴容改造。以東向對接長三角地區(qū)、合肥都市圈輻射周邊的高速公路大通道為重點，積極推進路網(wǎng)功能突出、交通流量較大的高速公路擴容改造，提升高速主通道服務能力?！纠m(xù)建G4211寧蕪高速皖蘇界至蕪湖東樞紐段、G5011蕪合高速蕪湖至林頭段、G40滬陜高速合肥至大顧店段改擴建工程；實施G36寧洛高速明光至蚌埠段、G36寧洛高速來安至明光段、G5011蕪湖至宣城段、G50滬渝高速宣城至廣德段改擴建】共計實施高速公路擴容改造456公里，高速公路擁堵狀況顯著改善。安徽衛(wèi)視記者

　　 徐廳長您好，我是安徽衛(wèi)視記者。安徽正在加快推進“縣縣通”高速建設，請問目前進展情況以及目標何時能實現(xiàn)？

　　 省交通運輸廳副廳長 徐敬啟

　　 按照省委、省政府工作部署，我省制定了《安徽省“縣縣通高速”攻堅行動方案》，全力推進“縣縣通”高速工程建設。到2020年底，我省高速公路通車總里程達4904公里，覆蓋了93%的縣，83%的規(guī)劃5萬以上人口鄉(xiāng)鎮(zhèn)和69%的全國重點鎮(zhèn)。目前全省還有固鎮(zhèn)、涇縣、旌德、石臺4縣未通高速公路。為解決以上4縣通高速問題，我廳正在加速推進固鎮(zhèn)-蚌埠、蕪湖-黃山、池祁高速石臺段3個項目建設，計劃2021年內(nèi)全部建成通車。到今年底，我省將全面實現(xiàn)“縣縣通”高速。新安晚報記者

　　 徐廳長您好，我是新安晚報記者。本輪《規(guī)劃》修編后，我省高速公路規(guī)模達10165公里，后續(xù)將如何保障規(guī)劃的順利實施？

　　 省交通運輸廳副廳長 徐敬啟

　　 根據(jù)《規(guī)劃》，到2035年，全省將實施新建高速公路項目約5261公里，改擴建項目約2663公里。在保障項目順利實施方面，《規(guī)劃》中也做了安排。

　　 一是落實“多規(guī)合一”。積極將《規(guī)劃》成果與國民經(jīng)濟和社會發(fā)展、國土空間等相關規(guī)劃銜接，加強與國土空間基礎信息平臺的對接，為高速公路建設提前預留國土空間資源。

　　 二是強化要素保障。項目實施中注重節(jié)約用地和環(huán)境保護，并加強與自然資源、生態(tài)環(huán)境、農(nóng)業(yè)農(nóng)村、林業(yè)等部門的溝通銜接，積極爭取對交通工程建設用地、林地使用、規(guī)劃選址等方面的支持，合理安排重大交通項目建設時序。同時，協(xié)調(diào)督促所在地設區(qū)市政府按有關規(guī)定，落實耕地占補平衡指標，按工程進度及時提供施工用地。

　　 三是健全投融資體制。進一步完善高速公路多渠道、多層次、多元化投融資體系。鼓勵設區(qū)市政府采用發(fā)行政府專項債券、政府和社會資本合作（PPP）等方式建設高速公路，發(fā)揮好市級交通投資公司平臺作用。用活用好收費政策，積極吸引社會資本參與我省高速公路建設。