6月18日上午，萍蓮高速蓮花隧道右線順利貫通，

　　標(biāo)志著萍蓮高速的建設(shè)

　　取得了重大突破，

　　朝著9月30日順利通車

　　邁出了堅(jiān)實(shí)的一步。

　　蓮花隧道右線長(zhǎng)3220米，屬于公路特長(zhǎng)隧道，由中鐵十一局二公司承建。隧道地質(zhì)復(fù)雜，具有施工難度大、安全風(fēng)險(xiǎn)高、變形控制難等特點(diǎn)。自2018年10月進(jìn)洞以來(lái)，項(xiàng)目部克服施工難度大，工期緊、任務(wù)重等困難，堅(jiān)持科學(xué)組織、精細(xì)化管理，嚴(yán)格把控施工工序，不斷優(yōu)化施工方案，加強(qiáng)安全管理，保障了隧道右線順利貫通。

　　萍蓮高速公路項(xiàng)目建設(shè)辦公室副主任李玉生：蓮花隧道的貫通標(biāo)志著主線已經(jīng)全面實(shí)現(xiàn)了單幅的貫通。剩余工期只有三個(gè)月多一點(diǎn)，我們將去不斷地優(yōu)化工序，全力去確保九月底建成通車。

　　據(jù)悉，蓮花隧道是萍蓮高速全線控制性關(guān)鍵工程，也是江西高速建設(shè)史上地質(zhì)條件最復(fù)雜的隧道。萍蓮高速預(yù)計(jì)將于9月30日實(shí)現(xiàn)全線通車。