6月14日，中鐵五局承建的中老鐵路最長(zhǎng)橋梁——逢通特大橋最后一個(gè)橋墩順利澆筑，標(biāo)志著該特大橋下部結(jié)構(gòu)順利完工，為中老鐵路全線按期建成通車奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

　　逢通特大橋位于老撾中部的萬(wàn)象省萬(wàn)象市境內(nèi)，大橋全長(zhǎng)7528.56米，墩臺(tái)231個(gè)，墩臺(tái)樁總長(zhǎng)27281.5米，連續(xù)梁中跨48米。作為中老鐵路最長(zhǎng)橋梁，該橋于2020年7月27日開(kāi)始施工，2020年10月12日完成首個(gè)墩澆筑，2021年1月30日完成1100根樁基施工。截止目前，共成橋6339.04米，占設(shè)計(jì)7528.56米的84.2%，其中架設(shè)T梁178孔，剩余49孔。

　　自2020年7月27日第一根鉆孔樁開(kāi)鉆以來(lái)，項(xiàng)目部面對(duì)征地拆遷、雨季時(shí)間長(zhǎng)、地質(zhì)條件復(fù)雜以及海外疫情等困難，強(qiáng)化資源配置，科學(xué)制定施工計(jì)劃，嚴(yán)控安全質(zhì)量、嚴(yán)格節(jié)點(diǎn)考核，確保了逢通特大橋施工持續(xù)推進(jìn)。同時(shí)該大橋的施工進(jìn)度、安全質(zhì)量均得到業(yè)主肯定，連續(xù)梁工地榮獲老中公司2020年度“標(biāo)準(zhǔn)化工地”榮譽(yù)稱號(hào)。