大家關(guān)注已久的長(zhǎng)益復(fù)線至興聯(lián)路大通道工程（過江段）設(shè)計(jì)施工總承包招標(biāo)公告已經(jīng)掛網(wǎng)。

　　本次實(shí)施范圍為過江段，全長(zhǎng)5.475公里，起于銀杉路以西，包含上跨銀杉路，瀟湘北路，過江橋梁，上跨湘江北路，芙蓉北路，止于京廣鐵路以西。其中主線橋起于銀杉路以西，終于河?xùn)|京廣鐵路橋以西約270m，全長(zhǎng)4.96km，其中跨湘江主橋?yàn)殡p塔斜拉橋，主跨為380m。

　　主線高架標(biāo)準(zhǔn)斷面寬度為25m，雙向六車道，河西及跨江段設(shè)計(jì)速度為60km/h，河?xùn)|段設(shè)計(jì)速度為50km/h，跨湘江段設(shè)置過江慢行系統(tǒng)，主橋雙向八車道。

　　據(jù)悉，項(xiàng)目總投資額約39億，計(jì)劃7月1日開工，總工期三年。（具體以實(shí)際施工為準(zhǔn)）

　　另外，項(xiàng)目?jī)蓚?cè)分布有多個(gè)居民小區(qū)，尤其河?xùn)|側(cè)興聯(lián)路沿線住宅小區(qū)較多，且已開發(fā)完善，為避免項(xiàng)目建設(shè)對(duì)兩側(cè)居民的產(chǎn)生噪音影響，居民區(qū)路段擬采用全封閉聲屏障設(shè)計(jì)，匝道橋因車速較低，橋梁噪音相對(duì)較小，匝道橋采用直立式聲屏障設(shè)計(jì)。極大保證沿線群眾的訴求。

　　下為大橋相關(guān)效果圖：

　　大橋橋塔造型渾然一體，整體形態(tài)飽滿、流暢，細(xì)節(jié)豐富，極具建筑體感美。運(yùn)用極簡(jiǎn)繪畫手法將“山、水、洲、月”的語言改編，夜景整體營(yíng)造純粹溫潤(rùn)，為夜間的橋梁賦予輪廓，淡雅色彩的交融，疊加光滲入形成立面感，隨線條的變化引導(dǎo)視覺變換豐富橋梁內(nèi)在層次，實(shí)現(xiàn)了橋梁節(jié)奏、韻律、情感的統(tǒng)一，成就空間細(xì)節(jié)的揮灑、漫延，賦予了月亮島新的印記，構(gòu)成觀、行、游的空間體驗(yàn)。