6月5日上午9點，經(jīng)過近12個小時的奮戰(zhàn)攻堅，來都高速下耕高架特大橋右幅15號墩非預(yù)應(yīng)力異形蓋梁順利完成澆筑施工，標(biāo)志著下耕高架特大橋的9個加長蓋梁全部澆筑完成，為打通預(yù)制箱梁架設(shè)的“咽喉要道”掃清了障礙。

　　下耕高架特大橋是來都高速的關(guān)鍵控制性工程之一，起于都安縣菁盛鄉(xiāng)下更村，止于上兀村，沿紅水河南岸建造。下耕高架特大橋分左右兩幅，右幅橋長3290.25m，左幅由兩座橋組成，其中左線1號橋長1119.79m，左線2號橋長1691m。此次澆筑施工的是右幅15#墩非預(yù)應(yīng)力異形蓋梁，尺寸為27.5m×3.5m×4.0m（長×寬×高），澆筑方量達325.5m³，存在著混凝土方量大、蓋梁跨徑寬，施工現(xiàn)場臨河陡坡、巖溶發(fā)育、施工工作面狹小等困難。

　　為確保高質(zhì)量完成此次蓋梁澆筑施工，指揮部指導(dǎo)項目部科學(xué)組織，周密部署，施工前貫徹落實班前教育，對現(xiàn)場各項安全防護設(shè)施性能進行全面檢查，筑牢施工安全防線；施工過程中充分發(fā)揮橋梁青年突擊隊作用，組織突擊隊員對鋼筋保護層合格率及混凝土坍落度、成品外觀等關(guān)鍵工序均進行實時管控，確?；炷疗焚|(zhì)；嚴(yán)格依據(jù)施工方案及標(biāo)準(zhǔn)化要求組織施工，多次進行施工技術(shù)、安全及質(zhì)量交底，在支架搭設(shè)、鋼筋安裝、模板安裝以及混凝土澆筑等環(huán)節(jié)進行全程監(jiān)控，保證蓋梁成品的外觀和質(zhì)量達標(biāo)。

　　由于受地形限制，下耕高架特大橋右線橋施工屬于臨邊建設(shè)，危險性高，施工難度系數(shù)大，所以右幅8號、9號、11號、12號、13號、14號、15號、16號、17號墩采用加長蓋梁，其中12號、15號為異形蓋梁。本次澆筑的15號墩柱蓋梁是項目加長蓋梁中的最后一片，其順利澆筑完成將使滯留在梁場臺座上的存梁得以架設(shè)出去，解放了制梁臺座，緩解了項目預(yù)制梁場無存梁區(qū)帶來的產(chǎn)梁壓力，加快了左線1號橋的架通進度。

　　下一步，來都高速將繼續(xù)保持當(dāng)前良好的施工態(tài)勢，精心組織管理、促進資源優(yōu)化配置，以“攻堅二季度，沖刺半年紅”為目標(biāo)，穩(wěn)步推進項目建設(shè)。