(記者 黎濤）嘉陵江特大橋是南充過境高速公路項目（東北段）建設重要控制性工程，位于順慶區(qū)搬罾碼頭上游約3公里處，連接順慶和高坪。連日來，施工方搶抓有利天氣，掀起了新一輪的施工熱潮。

　　6月2日下午3時許，記者在建設現(xiàn)場看到，一根根橋墩如出水蒼龍，一臺臺大型機械運轉不息，一名名工人頭戴安全帽，分布在各個作業(yè)面，各司其職。

　　“這座大橋由中鐵十九局一公司南充項目部承建，全長1050米，東岸、西岸兩端同時推進。”中鐵十九局一公司南充過境高速公路項目部有關負責人魏東介紹，嘉陵江特大橋主橋長410米，引橋長640米，橋寬29.5米，是南充過境高速（東北段）控制性工程。為了確保汛期施工安全、進度不減，施工方已提前制訂防汛方案，落實巡查制度，在保證安全的前提下，重質(zhì)量，抓進度，科學施工，爭取在明年底順利完成大橋建設。

　　據(jù)了解，南充過境高速公路作為臨江新區(qū)東西向大通道，起于順慶區(qū)新復鄉(xiāng)印鐘寺村黃地壩，止于滬蓉高速南廣段辜家溝，全長42.1公里，總投資48.74億元，設特大橋1座、大橋26座、互通式立交9處。建成后，將與成南擴容高速形成閉合環(huán)線，南充將成為全省首個擁有二繞高速的地級市，對南充拉大城市骨架、拓展城市空間、分流過境車輛具有重要作用。