近日，浙江省交通運輸廳公布了2020年度全省農(nóng)村公路路況評定結(jié)果。湖州市各項指標均值均明顯高于全省均值，其中農(nóng)村公路路面技術(shù)狀況指數(shù)（PQI）湖州市均值為84.19；農(nóng)村公路技術(shù)狀況指數(shù)（MQI）湖州市均值為88.03；農(nóng)村公路路面技術(shù)狀況指數(shù)（PQI）優(yōu)良中等路率湖州市為89.85%；農(nóng)村公路技術(shù)狀況指數(shù)（MQI）優(yōu)良中等路率湖州市為94.24%，分別超全省相應指標：1.36、1.11、5.33%、2.17%。在農(nóng)村公路路面技術(shù)狀況指數(shù)（PQI）優(yōu)良中等路率方面，吳興區(qū)在全省83個縣（市、區(qū)）中，排名第4為95.86%，安吉縣、南潯區(qū)均超過91%；農(nóng)村公路技術(shù)狀況指數(shù)（MQI）優(yōu)良中等路率方面，吳興區(qū)排名第3為99.72%，安吉縣排名第8為98.77%，南潯區(qū)、長興縣均超過95%。

　　近年來，湖州市農(nóng)村公路圍繞高質(zhì)量建設(shè)“四好農(nóng)村路”，大力實施標準化管養(yǎng)，最大程度發(fā)揮公路功能效益。一是管理責任分級落實。以推行“路長制”為抓手，全面落實公路管養(yǎng)主體責任。二是基層管養(yǎng)日趨規(guī)范。推行精細化管理，全面構(gòu)建規(guī)范、科學、高效的管養(yǎng)體系。高標準建設(shè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)村公路管理站，打造了長興洪橋、泗安，德清下渚湖，南潯練市、和孚等一大批專業(yè)化管理站，基層管理能力得到有效提升。三是管養(yǎng)模式靈活多樣。結(jié)合實際，多措并舉，積板探索管養(yǎng)模式創(chuàng)新。長興縣全域高水平打造專業(yè)化農(nóng)村公路管理站；安吉縣實施“農(nóng)村指導員派駐制”；德清縣實行“一把掃帚掃到底”保潔模式等。四是管養(yǎng)技術(shù)不斷創(chuàng)新。大力推廣應用瀝青路面再生、自發(fā)光標識等“四新”技術(shù)，建設(shè)瀝青混凝土綠色拌合站，提升農(nóng)村公路養(yǎng)護科技含量。路況水平得到穩(wěn)步提升。近三年全市道路交通事故起數(shù)、死亡人數(shù)累計下降21.4%和23.4%，安全保障水平顯著提高。

　　下一步，湖州市將繼續(xù)爭創(chuàng)“四好農(nóng)村路”全國示范市，有力推進環(huán)太湖“四好農(nóng)村路”建設(shè)，全面打造湖州樣板，形成湖州經(jīng)驗。