5月25日

　　省發(fā)改委批復(fù)同意

　　東臺(tái)至興化高速公路初步設(shè)計(jì)

　　為項(xiàng)目年內(nèi)開工建設(shè)奠定重要基礎(chǔ)

　　東興高速是《江蘇省高速公路網(wǎng)規(guī)劃（2017-2035 年）》中一條溝通蘇北、蘇中地區(qū)的東西向高速公路。項(xiàng)目建成后對(duì)打通東臺(tái)西向出口、連接省城南京將發(fā)揮重要作用。該項(xiàng)目對(duì)服務(wù)"一帶一路"建設(shè)、長(zhǎng)三角區(qū)域一體化發(fā)展等國(guó)家戰(zhàn)略實(shí)施，完善江蘇中部地區(qū)高速公路網(wǎng)布局，提升路網(wǎng)整體效益，強(qiáng)化沿海經(jīng)濟(jì)帶、江淮生態(tài)經(jīng)濟(jì)區(qū)與揚(yáng)子江城市群之間的溝通聯(lián)系，促進(jìn)沿線旅游資源開發(fā)，推動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展等均具有重要意義。

　　東臺(tái)至興化高速公路項(xiàng)目路線起自東臺(tái)市南沈灶鎮(zhèn),接已建的沈海高速公路，向西經(jīng)梁垛鎮(zhèn)、荻垛鎮(zhèn)，止于興化市大垛鎮(zhèn),接擬建的寧鹽高速公路和擬改擴(kuò)建的鹽靖高速公路，全長(zhǎng)約37.725公里（其中東臺(tái)段25.5公里），項(xiàng)目總投資估算約為70.6億元（其中東臺(tái)段48.63億元），預(yù)計(jì)2024年建成通車。設(shè)置東臺(tái)（樞紐）、東臺(tái)南、東臺(tái)西、張郭、荻垛5處互通式立交和西溪服務(wù)區(qū)1處。全線采用雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)速度120公里/小時(shí)，路基寬度27.0米，橋涵設(shè)計(jì)汽車荷載等級(jí)采用公路—I級(jí)。

　　5月18日，東興高速公路東延工程可行性研究啟動(dòng)會(huì)在我市召開。會(huì)議聽取工可研究報(bào)告編制單位關(guān)于項(xiàng)目計(jì)劃進(jìn)度、主要人員安排、專題研究計(jì)劃等情況介紹。本次會(huì)議的召開，標(biāo)志著東興高速公路東延正式開展工可研究工作。

　　4月25日，經(jīng)省政府同意，東興高速公路東延工程作為東興高速公路的組成部分，調(diào)整列入《江蘇省高速公路網(wǎng)規(guī)劃(2017- -2035年)》，高速公路編號(hào)為S26。

　　該工程建成后，將進(jìn)一步完善我市東西向高速公路網(wǎng)布局，也是長(zhǎng)三角（東臺(tái)）康養(yǎng)基地的重要交通保障，同時(shí)拉近我市與省會(huì)都市圈距離，對(duì)促進(jìn)我市經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展具有重要意義和作用。

　　目前，東臺(tái)至南京尚無直接聯(lián)系的高速公路通道，需經(jīng)滬陜高速、啟揚(yáng)高速和鹽靖高速繞行（運(yùn)營(yíng)總里程約 255 公里，繞行約70公里）。而東臺(tái)-興化-高郵-儀征交通走廊帶是江蘇傳統(tǒng)的公路交通走廊，沿線居民出行特別到省城仍極不便捷。

　　東臺(tái)-興化-高郵-儀征交通走廊帶

　　2018年8月27日

　　東興高速環(huán)境影響評(píng)價(jià)第一次公示

　　東興高速環(huán)境影響評(píng)價(jià)征求意見稿公示（第二次）

　　2019年2月25日

　　2019年6月18日

　　東興高速公路工程環(huán)境影響評(píng)價(jià)全本公示（第三次）