玉溪北城至研和高速公路前期工作總承包

　　項目概況

　　玉溪北城至研和高速公路建設項目經(jīng)過的行政區(qū)劃包括紅塔區(qū)、江川縣，本項目 起點樁號 K0+000，終點樁號 K45+991，項目里程 46.531km。其中紅塔區(qū)境內(nèi)里程 36.921Km，江川縣境內(nèi)里程 9.070km，路線橋梁總長 17436m/31 座，其中特大橋 5478m/3 座，大橋 11852m/27 座，中橋 106m/1，共設置隧道 11685m/4 座，特長 隧道 8625m/2 座；長隧道 2070m/1 座；中隧道 990m/1 座，全線橋隧比為 62.73%。全線采取雙向六車道高速公路技術標準，設計速度 100km/h，路基寬度 33.5m。全線 設置互通式立交 8 座，其中 2 座樞紐型立交、6 座服務型互通；設置服務區(qū) 1 處，養(yǎng) 護工區(qū) 1 處，監(jiān)控分中心 1 處，隧道管理站 2 處；通道 31 處、天橋 3 處。本項目估 算總投資 122.3975 億元。

　　中標單位

　　第一名：北京交科公路勘察設計研究院有限公司

　　投標報價(萬元)2512.505

　　第二名：中鐵二院工程集團有限責任公司

　　投標報價(萬元)2509.0412

　　第三名：山西省交通規(guī)劃勘察設計院有限公司

　　投標報價(萬元)2499.652

　　雙江至滄源（勐?。└咚俟房辈煸O計及勘察設計監(jiān)理-SJ-1/SJJL-1標段

　　項目概況

　　本項目位于云南省臨滄市雙江縣、滄源縣、耿馬縣境內(nèi)，路線起點位于雙江縣東側磨刀河村附近，與正在建設中的臨翔至雙江高速公路雙江互通相接；路線總體呈東北沿西南走向，途經(jīng)下芒樂南側，于K9+200位置跨過南宋河，再沿勐勐河南岸布線至勐勐河與小黑河匯流處（賀科邊境檢查站北側），于小黑江北岸設置賀科互通與省道S336相接，設置橋梁跨過小黑河，沿小黑河南巖布線至金列村，K34+300處再跨小黑河至北岸，于K39+700再次跨越至小黑河南岸設置隧道群避讓石佛洞文物、滄源崖畫七號點左側布設，路線終點（K52+119）與正在建設的瑞麗至孟連高速公路（K387+904）處設置勐省北互通相接。

　　主要控制點：在建臨翔至雙江高速公路、賀科邊境檢查站、雙江縣城、勐省鎮(zhèn)、小黑江酒廠、小黑江至勐省二級公路、規(guī)劃瑞麗至孟連高速公路。

　　建設規(guī)模：建設總里程52.119公里，按雙向四車道標準建設，設計速度80km/h，橋隧比為62.98%。估算總投資金額為105.023億元，平均每公里投資金額為2.015億元。

　　中標單位

　　第一名：廣西交科集團有限公司

　　投標報價(萬元)6775.5523

　　第二名：甘肅省交通規(guī)劃勘察設計院股份有限公司

　　投標報價(萬元)6203.2641

　　第三名：中交第二公路勘察設計研究院有限公司

　　投標報價(萬元)6908.0454

　　鳳慶至永德高速公路勘察設計及勘察設計監(jiān)理-SJ-1/SJJX-1標段

　　項目概況

　　本項目起點路線起點位于鳳慶縣城西側，在青樹公社附近連接云鳳高速，過七棵樹后向南，在張家窩附近設置特長隧道連接立達村（隧道長度約9.7km）；在大平地附近設置三岔河互通后，繼續(xù)向南設置特長隧道連接文宮大橋街、營盤鎮(zhèn)（隧道長度約7km）；在營盤鎮(zhèn)設置營盤互通，從營盤鎮(zhèn)西側建隧道繞避營盤鎮(zhèn)壩區(qū)，過企回、亞練鄉(xiāng)設置亞練互通，過勐底農(nóng)場設置勐底互通后在永康鎮(zhèn)附近連接永勐高速。路線全長86.312km。

　　主要控制點：鳳慶縣、三岔河鎮(zhèn)、營盤鎮(zhèn)、亞練鄉(xiāng)、勐底農(nóng)場、永康鎮(zhèn)。

　　建設規(guī)模：建設總里程86.312km，按雙向四車道標準建設，設計速度80km/h。橋隧比為82.44%。估算總投資金額為173.8556億元，平均每公里投資金額為2.0142億元。

　　中標單位

　　第一名：中鐵二院工程集團有限責任公司

　　投標報價(萬元)12494.4922

　　第二名：四川省公路規(guī)劃勘察設計研究院有限公司

　　投標報價(萬元)12377.3135

　　第三名：湖南省交通規(guī)劃勘察設計院有限公司

　　投標報價(萬元)12149.2767