5月17日，中國首個產(chǎn)業(yè)融合的大盾構(gòu)與地下空間科技發(fā)展研究院在南京正式揭牌成立，這是中國鐵建首個集大盾構(gòu)產(chǎn)業(yè)高新技術(shù)研發(fā)、高層次人才集聚、專業(yè)人才培養(yǎng)、優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)育成和科技創(chuàng)新服務(wù)于一體的研究機構(gòu)，將為深化“產(chǎn)學(xué)研用”一體化，推動企業(yè)實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展提供創(chuàng)新平臺。

　　在全世界最大規(guī)模的盾構(gòu)智慧管控中心，通過大數(shù)據(jù)及工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)為智能建造賦能，管控中心操作人員可以在千里之外對深在江底的“巨無霸”進行實時操控，實現(xiàn)了院士專家遠程問診精準化，施工聯(lián)網(wǎng)監(jiān)控信息化、施工安全預(yù)警實時化、監(jiān)控數(shù)據(jù)集中化，能夠高效率解決一線施工難題，降低潛在技術(shù)管理與作業(yè)風(fēng)險。同時來自中鐵十四局集團全國各地的大盾構(gòu)施工項目的數(shù)據(jù)實時匯聚到指揮中心，通過數(shù)據(jù)可視化為大盾構(gòu)研究院基礎(chǔ)研發(fā)、科技攻關(guān)提供了海量的一線數(shù)據(jù)。

　　同日掛牌成立的還有由江蘇省科學(xué)技術(shù)廳認證通過的江蘇首個水下隧道科技技術(shù)創(chuàng)新平臺——江蘇省水下隧道工程技術(shù)研究中心；全國首家大盾構(gòu)科普教育實踐基地——大盾構(gòu)科技館也正式對外開放。

　　中鐵十四局集團大盾構(gòu)與南京結(jié)緣來自于11年前的5月，在波瀾壯闊的長江下，中鐵十四局集團承建的“萬里長江第一隧”——南京長江隧道正式通車。自此，中國通過大盾構(gòu)施工徹底克服了天塹對城市發(fā)展的阻礙，并以此為開端在重型先進設(shè)備制造、超級工程施工領(lǐng)域在世界上實現(xiàn)彎道超車。如今依托大盾構(gòu)研究院以及江蘇省水下隧道工程技術(shù)研究中心，將進一步促進水下智能建造、水下關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)和裝備智能化建造的發(fā)展，為江蘇省水下隧道技術(shù)等相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈的延伸和拓展發(fā)揮“產(chǎn)業(yè)集群效應(yīng)”。

　　經(jīng)過近幾年的發(fā)展，中鐵十四局集團大盾構(gòu)現(xiàn)已站穩(wěn)全國重要市場。據(jù)統(tǒng)計，目前全球開挖直徑排名前10的盾構(gòu)隧道，有8項在中國，中鐵十四局承建其中的6項，同時全國在建直徑14米以上超大直徑盾構(gòu)隧道實現(xiàn)占比58%，全國建成和在建鐵路盾構(gòu)隧道占比75%。

　　國產(chǎn)最大盾構(gòu)機——北京東六環(huán)京華號正待始發(fā)

　　目前長江上最大直徑隧道——江陰靖江長江隧道，開挖直徑達16.09米。

　　萬里黃河第一隧——濟南黃河隧道，開挖直徑達15.76米。

　　經(jīng)驗的不斷豐富推動技術(shù)不斷革新，中鐵十四局集團大盾構(gòu)研發(fā)的常壓換刀技術(shù)已經(jīng)發(fā)展到第三代，擁有國家授權(quán)專利200余項，逐一克服了國內(nèi)最高水壓、最大埋深、最淺覆土、最硬巖石、最大直徑、最為復(fù)雜地質(zhì)條件的盾構(gòu)隧道建造技術(shù)難題，總結(jié)掌握了“六大核心技術(shù)群”，技術(shù)水平跨入世界前列，關(guān)鍵核心技術(shù)世界領(lǐng)先。

　　下一步，大盾構(gòu)研究院將繼續(xù)整合資源，聯(lián)合高校、科研院所，借助國家企業(yè)技術(shù)中心、博士后科研工作站以及院士專家工作站，搭建大盾構(gòu)全鏈條技術(shù)研發(fā)體系，開展科技攻關(guān)、指導(dǎo)現(xiàn)場技術(shù)革新與工藝提升，致力于培養(yǎng)更多高素質(zhì)技術(shù)技能人才、大國工匠，推動產(chǎn)業(yè)走向高端，實現(xiàn)技術(shù)轉(zhuǎn)化、助推成果落地。