“今年，泉州公路部門還計劃在既有泉州大橋的上游拼寬一座姊妹橋，加寬后路基斷面寬43米，屆時將大幅緩解324國道經(jīng)泉州市區(qū)的交通壓力，對構建大泉州的發(fā)展戰(zhàn)略、強化‘半小時城市群’意義重大。”近日，在泉州市政府重點建設項目324國道泉州大橋及接線擴寬改造工程現(xiàn)場，泉州市公路中心總工程師林發(fā)金說。

　　眼下，不僅是泉州，在整個福建省，危舊橋梁改造行動也正在如火如荼地展開。

　　橋梁數(shù)量多、分布廣是福建省普通公路的一大特點，但隨著交通量的日益增大，一些服役時間較長的橋梁陸續(xù)出現(xiàn)病害，為道路通行帶來極大安全隱患。為讓老百姓走上“放心橋”，今年以來，福建省陸續(xù)出臺《福建省地震易發(fā)區(qū)交通生命線工程加固實施方案》《福建省公路橋梁安全耐久水平實施方案》《福建省船舶碰撞橋梁隱患治理三年行動實施方案》《福建省公路危舊橋梁改造行動實施方案》等一系列橋梁專項行動方案，計劃投入4.4億元重點改造危橋180座。

　　“一橋一策”煥新顏

　　“以前過橋時心里可不踏實了，現(xiàn)在這橋修好了，安全美觀，心情也跟著暢快了。”行駛在剛通車的534國道福建三明大田縣銘溪二橋上，當?shù)卮迕顸S先生對改造后的橋梁格外滿意。

　　在南靖縣豐田鎮(zhèn)保林村，連接漳州、龍巖兩個市域的重要通道——319國道保林大橋由原有的2車道擴建為如今的4條主車道，外加兩條人行道，大大提升通行能力。當?shù)氐墓軜丁⒔鹁€蓮等支柱產(chǎn)業(yè)產(chǎn)品從這里走向全國，周邊群眾出行也更加便捷了。

　　一座座煥然一新的橋梁成為惠民的“連心橋”。在今年的工作部署上，福建省公路部門將危舊橋梁改造列為工作重點，按照“分類排查，同庫管理，綜合改造”的原則，從提升建設質(zhì)量、提升管養(yǎng)水平、完善安全風險防控體系、強化安全防護、提升創(chuàng)新發(fā)展能力等五大方面，指導各地交通、公路部門根據(jù)不同專項行動分類開展隱患排查、評估，建立統(tǒng)一的改造項目庫，制定“一橋一策”經(jīng)濟適用的綜合處置方案，計劃至2025年年底基本完成全省存量四類、五類橋梁改造，實現(xiàn)普通國省道新增四類、五類橋梁處置率100%。

　　日常監(jiān)測智慧賦能

　　除了危舊橋梁改造，做好日常監(jiān)測對橋梁安全運行也尤為重要。

　　為此，福建省率先在全國建立橋梁監(jiān)管“五個責任人”工程師團隊制度，各級公路部門逐橋逐隧明確管養(yǎng)責任人，每年上報更新公布。各級公路部門堅持每月開展檢查評定，匯總形成橋梁月報，實現(xiàn)了橋隧監(jiān)測全覆蓋，逐步形成國省干線公路長大橋梁監(jiān)測評價長效機制。

　　在加強日常巡查的同時，福建各地也加快信息化技術與公路橋梁管養(yǎng)需求的融合，開發(fā)相應信息管理系統(tǒng)。廈門市引入交通事件檢測、視頻圖像三合一整合、隧道綜合信息管理、下穿通道預警、水位監(jiān)測、積水智能預警等六大類信息系統(tǒng)，可第一時間通過路網(wǎng)中心實現(xiàn)實時監(jiān)測、高效處理。漳州市為廈漳同城大道沙洲島特大橋定制專屬的健康監(jiān)測系統(tǒng)，獲取橋梁服役期的代表性環(huán)境荷載、動態(tài)交通荷載以及結構響應、局部損傷等信息，在對監(jiān)（檢）測信息評估基礎上定期獲得行車和結構雙重安全狀態(tài)信息。

　　目前，福建省重點橋梁均覆蓋橋梁健康監(jiān)測、橋梁安全視頻監(jiān)控及車輛智能識別功能，養(yǎng)護人員足不出戶便可了解橋梁運行狀況，大大拓展了服務能力和服務效率。

　?。ㄔ囡w 特約記者 張祁穎）