近日，車陂路-新滘東路隧道（二期）開始環(huán)評(píng)公示，項(xiàng)目將向南延伸到新港東路，有利于完善廣州中心城區(qū)交通干道網(wǎng)絡(luò)，建成后將成為實(shí)現(xiàn)珠江新城、金融城、琶洲、珠江后航道片區(qū)等重點(diǎn)發(fā)展片區(qū)交通一體化的重要通道。

　　車陂路-新滘東路隧道工程南起新滘東路與科韻路交叉口，北至車陂路與黃埔大道交叉口，全長(zhǎng)約4.3公里，分兩期進(jìn)行建設(shè)。其一期工程已經(jīng)開工，二期工程設(shè)計(jì)線路起點(diǎn)位于新滘東路與科韻路相交路口以西，終點(diǎn)位于新港東路以北，全長(zhǎng)約2.5公里，道路整體為西南-東北走向，由南往北依次分為科韻路、海珠濕地保護(hù)范圍、黃埔涌及新港東路四個(gè)節(jié)點(diǎn)。

　　工程于科韻路節(jié)點(diǎn)新建東往西、西往東跨線橋，其后穿過(guò)海珠濕地恢復(fù)規(guī)劃片區(qū)（遠(yuǎn)離濕地保護(hù)核心區(qū)，不占用海珠濕地保護(hù)范圍），到達(dá)黃埔涌節(jié)點(diǎn)采用低平橋跨越黃埔涌，繼續(xù)往東北方向以路基的形式穿越雅郡花園西側(cè)，于水藍(lán)郡方向西側(cè)起橋，采用跨線橋上跨現(xiàn)狀新港東路落地后，接在建的車陂路一期工程。

　　二期工程規(guī)劃為城市主干路，設(shè)計(jì)速度為主線60公里/小時(shí)，輔道40公里/小時(shí)，規(guī)劃紅線寬度60~70米，雙向8車道，含3處立交節(jié)點(diǎn)，包括新建跨線橋2座、跨涌橋1座、新建人行地道1座，新建市政雨污水管道、電力管溝等附屬設(shè)施。工程估算總投資194713.91萬(wàn)元，計(jì)劃2021年7月開始施工，2022年11月竣工。

　　環(huán)評(píng)同時(shí)透露，二期工程的海珠濕地段車行道設(shè)置全封閉隔聲屏以降低噪聲、尾氣、煙塵對(duì)濕地的影響。全封閉隔聲屏全長(zhǎng)200米，高度9米，設(shè)計(jì)使用年限50年，采用鋼結(jié)構(gòu)。此外，考慮到減少對(duì)沿線居民點(diǎn)的影響，新港東路跨線橋也擬采用全封閉形式建設(shè)。

　　記者 杜娟