(文/邱松雷 圖/李科)5月13日,宜威項目山茶花隧道出口右洞開挖突破1000米,標志著項目隧道施工進入新的里程碑。
山茶花隧道為宜威高速項目高風(fēng)險隧道,全線Ⅳ與Ⅴ級圍巖占比達73%,存在突泥突水、斷層、溶洞等不良地質(zhì)環(huán)境。隧道呈巖溶裂隙發(fā)育,受季節(jié)影響,地下含水復(fù)雜多變,主要為基巖風(fēng)化層裂隙水及巖溶水,加之巖土體性質(zhì)影響,拱部及兩側(cè)易產(chǎn)生坍塌和掉塊,導(dǎo)致雨季易產(chǎn)生涌水,并存在輕微瓦斯地段,施工難度較大。
為按時高效打贏施工攻堅戰(zhàn),項目部黨支部充分發(fā)揮黨支部戰(zhàn)斗堡壘作用及黨員先鋒模范帶頭作用,以工程項目為依托,以施工現(xiàn)場為陣地,把工程項目急、難、險、重任務(wù)作為黨建主題活動切入點,以城投集團“四比、四保”勞動競賽、公司“四比一確保一促進”勞動競賽為契機,以優(yōu)異成績慶祝建黨100周年為目標,營造出了創(chuàng)優(yōu)爭先的良好氛圍,實現(xiàn)了黨建工作和項目施工生產(chǎn)齊頭并舉,讓黨旗飄揚在施工一線。