日前,2021年陜西省重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)年度計(jì)劃發(fā)布,重點(diǎn)項(xiàng)目共527個(gè),其中續(xù)建項(xiàng)目310個(gè),新建項(xiàng)目217個(gè)。
項(xiàng)目涉及創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)、制造業(yè)、傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)、高端能源化工、現(xiàn)代服務(wù)業(yè)、現(xiàn)代農(nóng)業(yè)、社會事業(yè)與文化旅游業(yè)、新型城鎮(zhèn)化推進(jìn)工程、重大交通水利建設(shè)工程、生態(tài)環(huán)境改善工程10大類。
其中新開工重大交通項(xiàng)目主要有:西安至安康高鐵、西安至十堰高鐵(陜西境)、鄠邑經(jīng)周至至眉縣高速公路、榆林定邊民用機(jī)場、榆林府谷民用機(jī)場。
西安至安康高鐵
西康高鐵施工圖于4月28日經(jīng)國鐵集團(tuán)技術(shù)審核后,設(shè)計(jì)單位已按審核意見完成了修改完善,目前正在國鐵集團(tuán)內(nèi)部履行批復(fù)程序。隨后將由西成客專陜西公司負(fù)責(zé)建設(shè)招標(biāo)等開工準(zhǔn)備工作。
圖源:陜西省鐵路集團(tuán)有限公司
圖源:陜西省鐵路集團(tuán)有限公司
新建西康高鐵是國家高鐵網(wǎng)京昆、包海通道組成部分,西渝高鐵的北段,西康高鐵設(shè)計(jì)時(shí)速為350公里/小時(shí),線路自規(guī)劃西安東站南端引出,跨越?jīng)汉樱M(jìn)入少陵塬,穿越秦嶺,經(jīng)過柞水、鎮(zhèn)安、旬陽,接入規(guī)劃安康西站。同時(shí),西康高鐵將與西延、延榆高鐵共同構(gòu)建陜西南北向高鐵主骨架。
西安至十堰高鐵(陜西境)
近日,生態(tài)環(huán)境部發(fā)布《關(guān)于2021年4月19日—2021年4月23日建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響評價(jià)文件受理情況的公示》,西安至十堰高鐵位列其中,公示期為2021年4月23日-5月8日。預(yù)示著西十高鐵環(huán)評報(bào)告即將批復(fù)。
據(jù)悉,本線施工總工期4.5年(54個(gè)月),擬于2021年12月開工建設(shè),2026年6月建成。
西安至十堰高速鐵路項(xiàng)目位于陜西省東南部和湖北省西北部,線路西起陜西省西安市,向東南引線穿越秦嶺山脈,經(jīng)商洛市至湖北省十堰市,與已開通的武漢至十堰高速鐵路相接,形成西安至武漢又一快速鐵路客運(yùn)通道。
新建西安至十堰高速鐵路,線路全長255.75km (其中陜西境內(nèi)169.39km,湖北境內(nèi)86.36km), 設(shè)計(jì)時(shí)速350公里/小時(shí),建設(shè)工期4.5年,投資估算為477億元(其中湖北境內(nèi)投資134億元)。
鄠邑經(jīng)周至至眉縣高速公路
鄠周眉高速公路是陜西省“2367”高速公路網(wǎng)規(guī)劃西安大環(huán)線的重要組成路段,是陜西省省級高速公路網(wǎng)規(guī)劃的重要組成路段,也是西安至漢中高速公路的一條迂回線路。
該項(xiàng)目北與京昆高速西安至鄠邑段相接,南與在建的眉縣至太白高速、太白至鳳縣高速、已建的銀昆高速坪坎至漢中段相接,可形成又一條相對獨(dú)立的京昆線秦嶺復(fù)線,對于利用京昆線由關(guān)中至陜南的車輛有較強(qiáng)的分流作用;項(xiàng)目東與西安外環(huán)高速南段相接,西與眉太高速、關(guān)環(huán)高速相接,可作為連霍高速渭南至寶雞段的并行線;同時(shí),項(xiàng)目通過眉太高速、太鳳高速,可與甘肅已建的徽縣至兩當(dāng)高速相接,成為連接陜甘兩省的重要省際通道。
隨著2020年9月份工可取得省發(fā)改委批復(fù),標(biāo)志著我省“十三五”規(guī)劃新開工的高速公路項(xiàng)目工可手續(xù)已全部完成,2021年全面開工建設(shè)在即。
路線全線長71.465公里,共設(shè)橋梁6座,其中特大橋1座,大橋22座、中橋23座,天橋23座,通道177道,全線共設(shè)鄠邑西、集賢、樓觀、周至、啞柏、青化、太白山7處互通式立交,擬建服務(wù)區(qū)一處,匝道收費(fèi)站7處,全線新增占地8833畝,項(xiàng)目概算總投資99億!
榆林定邊民用機(jī)場
2020年5月21日,國務(wù)院、中央軍委正式批復(fù)同意定邊縣民用機(jī)場預(yù)可研。
據(jù)此前報(bào)道,定邊縣民用機(jī)場為民用支線機(jī)場,兼顧通用航空使用需求。該機(jī)場擬按民航4C標(biāo)準(zhǔn)和旅客吞吐量年25萬人次、貨物吞吐量年750萬噸的目標(biāo)建設(shè)。
榆林府谷民用機(jī)場
2020年12月25日,國家發(fā)改委批復(fù)同意新建陜西府谷民用機(jī)場。
府谷民用機(jī)場項(xiàng)目位于府谷縣府谷鎮(zhèn)桑園梁村,總投資14.3億元。
規(guī)劃建設(shè)一條長2800米、寬45米的跑道,一個(gè)面積5000平方米的航站樓和6個(gè)機(jī)位站坪;配套建設(shè)空管、供電、供水、供油等設(shè)施。
項(xiàng)目按年旅客吞吐量45萬人次、貨郵吞吐量1200噸的目標(biāo)設(shè)計(jì),兼顧區(qū)域通用航空發(fā)展,飛行區(qū)等級指標(biāo)為4C級。
根據(jù)“榆林發(fā)布”2020年11月3日透露的信息,“十四五”期間,榆林全市將形成“三民用三通用”為主的機(jī)場群。
榆陽機(jī)場:2020年9月30日零時(shí)起,榆林榆陽機(jī)場新建T2航站樓正式投運(yùn)。
定邊民用機(jī)場:計(jì)劃2023年建成投入使用。
神木通用機(jī)場:2020年10月16日,主跑道順利封倉,飛行區(qū)主要建設(shè)任務(wù)如期完成。
靖邊通用機(jī)場:跑道基本建成。
橫山通用機(jī)場:準(zhǔn)備重啟建設(shè),同時(shí)布局建設(shè)低空旅游通用機(jī)場。