4月25日，《山東省省國民經濟和社會發(fā)展第十四個五年規(guī)劃和2035年遠景目標綱要》全文在山東省人民政府網站發(fā)布。

　　“十三五”期間，“四橫五縱”綜合運輸大通道加快貫通，濟青高鐵、魯南高鐵等相繼通車，省內高鐵成環(huán)運行，通車里程達到2110公里。城市軌道交通通車里程達到339公里，濟南、青島進入地鐵時代。

　　“十四五”期間，將加快建設綜合立體交通網絡：

　　一、構建互聯互通綜合運輸通道。對接國家綜合交通布局，統(tǒng)籌鐵路、航空、公路、水路、城市軌道等交通方式，提升完善北部沿海、濟青、魯中、魯南等東西通道功能，提高東部沿海、京滬輔助、濱臨、京滬、京九等南北通道效能，打造陸海統(tǒng)籌、空地聯動、能力充分的“四橫五縱”綜合運輸通道。

　　優(yōu)化多點聯動、區(qū)域帶動、互聯互動的“2+4+N”綜合交通樞紐布局，持續(xù)完善濟南、青島樞紐國際服務功能和煙臺、濰坊、臨沂、菏澤樞紐全國性服務功能，培育一批區(qū)域性綜合交通樞紐，提升樞紐產業(yè)集聚輻射能力。

　　二、打造高質高速軌道交通網。以“市市通高鐵”為目標，推動干線鐵路、城際鐵路、市域(郊)鐵路、城市軌道交通“四網融合”。

　　實施干線鐵路貫通工程，建設魯南高鐵、京滬高鐵輔助通道山東段、雄商高鐵山東段等高速鐵路項目，打通通道主動脈。

　　完善貨運鐵路網，挖潛既有貨運鐵路運輸能力，加快建設大萊龍擴能改造工程，疏通路網瓶頸路段，完善疏港型、園區(qū)型支線鐵路，打通鐵路運輸“最后一公里”。

　　研究編制新一輪山東半島城市群城際鐵路建設規(guī)劃，合理布局城際鐵路線路和站點，充分發(fā)揮既有鐵路潛能，推進濟南、青島等城市開行市域(郊)列車。

　　有序推進濟南、青島城市軌道交通規(guī)劃建設項目實施。到2025年，高速鐵路營運里程達到4400公里。

　　專欄15 重大交通基礎設施工程（鐵路方面）

　　軌道交通：

　　建設：(1)魯南高鐵曲阜至菏澤至蘭考段(2) 濟南至萊蕪鐵路(3) 濟鄭高鐵山東段(4)膠濟鐵路濟南樞紐至濟青高鐵聯絡線(黃臺聯絡線) (5) 濰坊至煙臺鐵路(6)萊西至榮成鐵路(7)濟南至棗莊鐵路(8)京滬高鐵輔助通道山東段(9) 雄商高鐵山東段(10) 濟南至濱州鐵路(11) 青島至京滬高鐵輔助通道鐵路(12) 德州至商河鐵路(13) 濟南城市軌道交通二期工程。

　　力爭規(guī)劃建設：(14) 青島城市軌道交通三期工程(15) 濱州(東營)至淄博至萊蕪至臨沂鐵路(16) 聊城至泰安至萊蕪至京滬高鐵輔助通道鐵路(17)青島至平度至萊州鐵路(18)青島至日照鐵路(19) 即墨至海陽鐵路(20) 日照至京滬高鐵輔助通道鐵路(21)濟南至濟寧鐵路(22) 桃村至威海地方鐵路電氣化改造工程等市域(郊)鐵路(23) 棗莊至新沂(徐州)鐵路(24)長治至邯鄲至聊城鐵路(25)菏徐高鐵等。

　　貨運、疏港鐵路：

　　 (1)水發(fā)國際物流鐵路專用線(2)董家口至濰坊鐵路線(3) 兗礦東平陸港專用線(4) 董家口至沂水西鐵路(5) 煙臺港芝罘灣港區(qū)接軌珠煙線(6)煙臺港龍口港區(qū)進港鐵路專用線二期(7) 日照港石白港區(qū)南區(qū)煤炭進港鐵路線(8) 嵐山疏港鐵路工程(9) 坪嵐鐵路擴能改造工程(10)臨沂臨港疏港鐵路(11) 臨沂山東港匯國際物流鐵路專用線(12)山鋼臨港鐵路物流園支線永鋒專用線(13)臨沂寶道鐵路物流專用線(14)蘭陵縣金石建設鐵路專用線(15) 山東如通鐵路貨運專用線(16) 菏澤廣源陸港鐵路專用線(17) 鄆城至巨野鐵路等。