粵交航政函〔2021〕145號

　　廣東省交通運輸廳關于郁南縣S274線宋桂大橋危橋改造工程航道通航條件影響評價的審核意見

　　郁南縣地方公路管理站：

　　關于郁南縣S274線宋桂大橋危橋改造工程的航道行政許可申請書及附件資料收悉。依據《中華人民共和國航道法》《航道通航條件影響評價審核管理辦法》（以下簡稱《管理辦法》）和相關技術標準、規(guī)范的規(guī)定，經我廳審核，提出審核意見如下：

　　一、工程選址

　　郁南縣S274線宋桂大橋危橋改造工程（郁南縣2020年“四好農村路”項目）擬拆除跨越羅定江的宋桂大橋，原址新建橋梁1座，橋位上距河口大橋約5千米，下距宋桂船閘約2千米。橋梁位于宋桂灘水電站庫區(qū)，水深條件良好，河床、河勢總體穩(wěn)定，橋軸線與水流流向基本正交。但橋梁位于彎道處，不滿足《內河通航標準》（GB50139-2014）要求，綜合考慮選址相關因素，在采取合理加大通航孔跨徑等措施的前提下，橋梁選址對航道通航條件的影響總體可控。

　　二、通航凈空尺度和技術要求

　　（一）代表船型根據《廣東省航道發(fā)展規(guī)劃（2020-2035年）》，橋梁所處河段航道發(fā)展規(guī)劃技術等級為Ⅵ級。《郁南縣S274線宋桂大橋危橋改造工程航道通航條件影響評價報告》（以下簡稱《航評報告》）論證選用100噸級貨船（45.0米×5.5米×1.0米，總長×型寬×設計吃水）作為代表船型，選用的代表船型合理。

　　（二）設計通航水位《航評報告》關于設計通航水位的評價結論合理。橋位處設計最高通航水位為23.88米（1985國家高程基準，下同），設計最低通航水位為22.78米。

　?。ㄈ┩ê絻艨粘叨取逗皆u報告》論證提出橋梁采用單孔雙向通航方案，通航凈寬應不小于40米、凈高應不小于6米的結論。推薦的設計方案提出擬建橋梁通航孔跨徑為50米，通航凈寬為41米，凈高6米。上述尺度滿足通航標準要求。

　　三、航道通航安全保障措施

　?。ㄒ唬逗皆u報告》提出的航道通航安全保障措施總體得當。橋梁水中橋墩應充分考慮船舶碰撞風險，設置必要的防撞設施并與橋梁同步建設，通航孔橋墩應按不低于代表船型撞擊力的大值考慮防撞標準。

　　（二）為確保橋梁自身以及船舶航行安全，建設及管理單位應按國家有關規(guī)定和技術要求設置橋涵標等助航和安全警示標志，并配套建設必要的維護及安全保障設施，保證與橋梁同步建設。

　　（三）新橋建設前，舊橋水中橋墩應拆除至現狀河床面以下不小于0.5米，其中新橋通航孔范圍內的舊橋橋墩應拆除至15.83米以下，確保航道通航安全。

　　四、有關要求

　　（一）工程開工建設前，施工單位按規(guī)定向我廳申請辦理通航水域水上水下施工作業(yè)審批。

　?。ǘ┙ㄔO單位應嚴格按照本審核意見要求開展工程建設，積極配合西江航道事務中心實施技術核查。工程完工后應向西江航道事務中心報送建設項目審核意見執(zhí)行情況、施工臨時設施及殘留物的清除情況，以及助航和安全警示標志的設置情況等資料。

　?。ㄈ┱埵『降朗聞罩行陌凑铡豆芾磙k法》的要求加強對建設項目技術核查工作的管理，建設項目與航道、通航有關的內容完工后，應將核查情況、建設單位關于審核意見的執(zhí)行情況等報送我廳。

　　五、其他事項

　?。ㄒ唬┍卷椖康慕ㄔO單位、項目名稱和涉及航道、通航的事項發(fā)生變化的，建設單位應當向我廳申請辦理變更手續(xù)。其中，涉及航道、通航的事項發(fā)生較大調整且對航道通航條件可能產生不利影響的，應當開展補充或者重新評價，并重新報我廳審核。

　?。ǘ┳员緦徍艘庖姾灠l(fā)之日起三年內未開工建設的，或者開工建設前因重大自然災害、極端水文條件等引起航道通航條件發(fā)生重大變化的，建設單位應當重新申請辦理審核手續(xù)。

　　（三）工程建設涉及的其他事宜，請到有關部門聯系辦理。

　　廣東省交通運輸廳

　　2021年4月14日